Das neue Wilier Jena Hybrid kommt mit einem Rahmen und einer Gabel aus Carbon. Als Antrieb ist der Heckmotor X35+ von Mahle/Ebikemotion verbaut. Der zugehörige Akku ist ins Unterrohr des Rahmens integriert.
Die Steuerung des Motors erfolgt über die sogenannte iWoc-Taste, über die der Fahrer die verschiedenen Unterstützungsstufen auswählt. Die iWoc-Taste ist am Lenker angebracht, dadurch kann der Fahrer den Antrieb steuern ohne seine Händer vom Lenker nehmen zu müssen. Über die iWoc-Taste ist auch die Restkapazität des Akkus ablesbar.
Die Rahmengeometrie des Jena Hybrid ermöglicht es, wahlweise 28-Zoll-Räder mit Reifenbreiten bis 44 Millimeter oder 650B-MTB-Räder mit Reifenbreiten bis 48 Millimeter zu montieren. Außerdem kann der Fahrer laut Wilier Flaschenhalter, Taschen, Schutzbleche und einen Gepäckträger am Rad montieren.
Wilier bietet das Jena Hybrid mit verschiedenen Schaltungen an. Der Kunde kann zwischen der elektronischen Shimano GRX Di2 2x11 und der mechanischen Shimano GRX 1x11 wählen. Außerdem ist eine Variante mit Shimano 105 und Flatbar-Lenker erhältlich. Auch in puncto Laufräder hat der Kunde die Wahl. Je nach Kombination liegt der Preis des Komplettrades zwischen 4.500 und 7.100 Euro.
Das Jena Hybrid ist in den Farbgebungen Blue/ Orange, Glossy und Silver/ Black/ Red, Matt erhältlich.
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