Bewertung:
Was uns gefällt:
Touren-E-Bikes, Tiefeinsteiger, City- und Kompakt-Räder, S-Pedelecs und E-MTBs: Wir haben 64 E-Bikes aus sechs verschiedenen Kategorien getestet.
Im Praxistest mussten sich die Räder auf einer standardisierten Teststrecke beweisen, im Labortest haben wir objektive Messdaten zu allen Pedelecs ermittelt. Außerdem haben wir die Ausstattung der 64 E-Bikes bewertet.
Die Ergebnisse gibt’s als PDF. Auf über 60 Seiten präsentieren wir ausführliche Testberichte zu allen getesteten Pedelecs – inklusive Kauftipp- und Testsieger-Auszeichnungen für die Top-Bikes aus den jeweiligen Kategorien. Das Beste: Das Test-PDF gibt’s jetzt zum Sonderpreis von 1,99 Euro – statt regulär 3,99 Euro.
Hinweis: Das PDF-Dokument hat einen Umfang von 61 Seiten und eine Dateigröße von 16,5 MB.
Nach dem Kauf erhältst du eine E-Mail mit einem Link zum PDF-Datei Download oder kannst die Datei direkt hier auf der Webseite herunterladen.
hochwertige Ausstattung
starker Motor
Was uns nicht gefällt:
hoher Preis
hohes Gewicht
Testurteil
Technik, die begeistert: Als einziges E-Bike im Test setzt das Zemo ZE-14 Sport auf die edle Rohloff-Getriebenabe. Nach kurzer Einspielzeit verstand sie sich blendend mit dem kraftvollen und gut abgestimmten Bosch CX-Motor.
Auf der Tour und am Berg zeigt sich die Konkurrenz allerdings ausdauernder. Das schwere und sehr teure Zemo ZE-14 Sport gibt sich zudem leicht träge.
So fährt das Zemo ZE-14 Sport ganz knapp an der Bestnote vorbei.
Preis | 4999 Euro |
Preis Ersatz-Akku | 859 Euro |
Gewicht | 25,9 kg |
Gewicht Akku | 2,6 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 130 kg |
Reichweite | 18-53 km |
Motor | Bosch-Mittelmotor (PL CX), 250 Watt |
Akku | 500 Wh Li-Ion (36 V/13,8 Ah) |
Schaltung | 14-Gang-Nabenschaltung Rohloff mit Drehgriff |
Bremse | hydraulische Scheibenbremsen Shimano XT, 180/160 mm |
Ausstattung | Federstütze, Federgabel, Ergo-Griffe, Gepäckträger, Rahmenschloss |
**Reichweite und EBUK fließen in die Bewertung ein.
Zemo ZE-14 Sport (Modelljahr 2017) im Vergleichstest
Fazit
Komfortabel, schnell und erstklassig ausgestattet prescht das teure Zemo ZE-14 Sport durch den Test. Das hohe Gewicht des im Handling etwas trägen Zemo ZE-14 Sport drückt allerdings auf die Reichweite.
