Teil des
Benjamin Hahn
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Pedelecs / E-Bikes im Test

Testbericht: Velo de Ville LEB 900 (Modelljahr 2018)

Elektrobike hat das Velo de Ville LEB 900 getestet. Hier gibt's die Testergebnisse zum Velo de Ville LEB 900.

Bewertung:

Was uns gefällt:

 starker Motor

 hohe Reichweite

 Akku schön integriert, aber hakelig

Was uns nicht gefällt:

 Akku schön integriert, aber hakelig

 schwer

Testurteil

Testsieger-Logo: Elektrobike Sehr gut 2018
Elektrobike
Elektrobike Testnote Sehr gut 2018

Welche Farbe darf es denn sein? Beim LEB 900 von Velo de Ville hat der Kunde gleich 16 Farben zur Wahl. Der giftgrüne Anstrich des Testrades macht ihm auf jeden Fall alle Ehre. Denn giftig und kraftvoll beschleunigt der Motor das schwere Geschoss. Ungewohnt tief, fast schon wie auf einem Chopper wirkt die Sitzposition.

Dazu passt das ruhige Handling. In Kombination mit dem dank ergonomischer Ausstattung und Federelementen ordentlichen Fahrkomfort lädt das LEB 900 so zu ausgedehnten Radtouren ein. Die macht auch der schön ins Unterrohr integrierte, ausdauernde Akku problemlos mit. Kritik gibt es an dem etwas komplizierten Entnehmen des Akkus.

Testergebnisse

Effizienz (max. 300 Pkt.) 230
Antrieb (max. 250 Pkt.) 217
Fahrrad (max. 250 Pkt.) 162
Handhabung (max. 100 Pkt.) 58
Ausstattung (max. 100 Pkt.) 74
Gesamtbewertung (max. 1000 Pkt.) 741

Technische Daten

Preis 3578 Euro
Preis Ersatzakku k.A.
Gewicht 26,8 kg
Gewicht Akku 3 kg
Zul. Gesamtgewicht 140 kg
Motor Mittelmotor Bosch Performance Line CX, 250 W
Akku 500 Wh (36 V/13,8 Ah)
Reichweite 18 – 60 km
Schaltung 10-Gang Kettenschaltung Shimano XT mit Daumenschalter
Bremse hydraulische Scheibenbremse Shimano BR-M 445, 180/180 mm
Ausstattung Federgabel, -stütze, Ergo-Griffe, Licht, Gepäckträger, Vario-Vorbau
Testurteil Sehr gut | 741 Punkte (Stand März 2018)
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Velo de Ville LEB 900 (Modelljahr 2018) im Vergleichstest

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