Univega Geo I Uni Highline im Test
Testbericht: Univega Geo I Uni Highline (Modelljahr 2018)

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Elektrobike hat das Univega Geo I Uni Highline getestet. Hier gibt's die Testergebnisse zum Univega Geo I Uni Highline.

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Foto: Benjamin Hahn

Bewertung:

Was uns gefällt:

 hohe Reichweite

 qualitative hochwertige Ausstattung

 starker, wenig harmonischer Motor

Was uns nicht gefällt:

 starker, wenig harmonischer Motor

 schwer

Testurteil

Testsieger-Logo: Elektrobike Sehr gut 2018
Elektrobike
Elektrobike Testnote Sehr gut 2018

Schick und temperamentvoll präsentiert sich das Univega Geo im Testvergleich. Die gelungen integrierte Akku-Motor-Einheit kann sich sehen lassen. Hören aber auch, denn der speziell im Anfahren sehr kraftvolle Motor unterstützt eher lautstark, dabei mehr rasant als harmonisch und mit spürbarer Verzögerung.

Auch im Charakter beweist dieses E-Bike Temperament: Sportlich, agil und wendig flitzt es über die Straßen, der große Akku verleiht dem schweren Rad dabei eine beachtliche Reichweite. Wenige Punkte sammelt der straff ausgelegte Tourer in der Komfort-Wertung, Lob gibt es dafür für die hochwertigen Parts wie Kettenschaltung und Bremse.

Testergebnisse

Effizienz (max. 300 Pkt.)220
Antrieb (max. 250 Pkt.)170
Fahrrad (max. 250 Pkt.)174
Handhabung (max. 100 Pkt.)54
Ausstattung (max. 100 Pkt.)82

Gesamtbewertung (max. 1000 Pkt.)

700

Technische Daten

Preis

3500 Euro

Preis Ersatzakku

799 Euro

Gewicht

26,1 kg

Gewicht Akku

3,2 kg

Zul. Gesamtgewicht

130 kg

Motor

Mittelmotor Impulse Evo RS, 250 W

Akku

603 Wh (36 V/17 Ah)

Reichweite

22 – 70 km

Schaltung

10-Gang Kettenschaltung Shimano XT mit Daumenschalter

Bremse

hydraulische Scheibenbremse Shimano XT, 180/180 mm

Ausstattung

Federgabel, Ergo-Griffe, Licht, Schutzblech, Träger, Ständer

Testurteil

Sehr gut | 700 Punkte (Stand März 2018)
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ElektroBIKE Trekking-E-Bikes im Test

Univega Geo I Uni Highline (Modelljahr 2018) im Vergleichstest

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Erscheinungsdatum 04.04.2023