UB ub-Stevens_E8X-e-bike-test-2017-1.jpg Benjamin Hahn Fotografie
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Testbericht: Stevens E8X (Modelljahr 2017)

Auf Asphalt und im leichten Gelände macht das Stevens E8X mächtig Spaß, dank starkem Motor und stimmigem Setup. Mit dem geringen Komfort kommen Sportler klar.

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 geringes Gewicht

 starker Motor

 reduzierte, aber hochwertige Ausstattung

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 reduzierte, aber hochwertige Ausstattung

 geringer Fahrkomfort

Testurteil

Testsieger-Logo: ElektroBIKE Sehr gut 2016
ElektroBIKE
ElektroBIKE Sehr gut 2016

Mit Karacho: Der starke Bosch Performance CX-Motor peitscht das Stevens E8X kraftvoll und doch ausgewogen nach vorn.

Auch im Handling gibt sich das leichteste E-Bike im Testfeld sportlich agil. Dabei sorgen der große Akku und die Stollenreifen für ausdauernden Spaß auf Asphalt und im leichten Gelände.

Bis auf die Federgabel fallen Komfort und Ausstattung sehr spärlich aus, aber das passt zum sportlichen Stevens E8X.

Technische Daten

Preis 3199 Euro
Preis Ersatz-Akku 859 Euro
Gewicht 19,9 kg
Gewicht Akku 2,6 kg
Zul. Gesamtgewicht 140 kg
Reichweite 20-58 km
Motor Bosch-Mittelmotor (PL CX), 250 Watt
Akku 500 Wh Li-Ion (36 V/13,8 Ah)
Schaltung 11-Gang-Kettenschaltung Shimano XT mit Daumenschaltern
Bremse hydraulische Scheibenbremsen Shimano XT, 180/180 mm
Ausstattung Federgabel

**Reichweite und EBUK fließen in die Bewertung ein.

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ElektroBIKE Sport Stevens E8X Testergebnisse

Stevens E8X (Modelljahr 2017) im Vergleichstest

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Test 2017

Fazit

Auf Asphalt und im leichten Gelände macht das Stevens E8X mächtig Spaß, dank starkem Motor und stimmigem Setup. Mit dem geringen Komfort kommen Sportler klar.

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