Teil des
Benjamin Hahn
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Pedelecs / E-Bikes im Test

Testbericht: KTM Macina Sport XT 11 ABS CX5+ (Modelljahr 2019)

Elektrobike hat das KTM Macina Sport XT 11 ABS CX5+ getestet. Hier gibt's die Testergebnisse zum KTM Macina Sport XT 11 ABS CX5+.

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 ABS-Bremssystem

 kraftvoller Motor

 hochwertige Ausstattung

Was uns nicht gefällt:

 recht teuer

Testurteil

Testsieger-Logo: Elektrobike Sehr gut 2018
Elektrobike
Elektrobike Testnote Sehr gut 2018

Ein E-Bike wie ein guter Kaffee: schwarz und stark! So präsentiert sich das KTM mit der etwas kryptischen Modellbezeichnung Macina Sport XT 11 ABS CX5+. Der vielleicht spannendste Aspekt dieses Namens dürfte dabei in den drei Buchstaben „ABS“ stecken. Schließlich schicken die Österreicher als einer von nur zwei Herstellern ein Modell mit Boschs neuem, intelligenten Bremssystem in den Test. Ein System, das im Test voll überzeugen konnte und den Fahrern selbst in schwierigen Situationen immer die volle Kontrolle über das Rad ermöglichte.

Mit Akku und Motor integriert das Macina Sport die weiteren Bestandteile des Elektro-Pakets schön in seinem Rahmen. Dabei schiebt der Antrieb gewohnt gleichmäßig und kraftvoll, aber deutlich hörbar an. Die Sitzposition fällt leicht gestreckt aus, im Handling gibt sich das einigermaßen komfortable KTM eher gutmütig. Auch die Reichweite des schwarzen „Coffee-Bikes“ kann sich sehen lassen.

Technische Daten

Preis 3999 Euro
Vertriebsweg Fachhandel
Gewicht 24,4 kg
Zul. Gesamtgewicht 145 kg
Motor Bosch Performance Line CX, Mittelmotor, 250 W
Akku 500 Wh (Wattstunden)
Reichweite 18/50/59 km *
Rahmenhöhe 46, 51, 56, 61 cm
Rahmenhöhen 51 cm
Rahmenmaterial Alu
Schaltung 1x11 Kettenschaltung Shimano XT
Bremse hydr. Scheibenbr. Magura CMe mit ABS, 180/180 mm
Federung vorne SR Suntour MobiE 25 Air, 63 mm
Federung hinten -
Reifen Schwalbe Marathon Mondial
Reifen 28 x 1,6 ''
Ausstattung ABS, Ergo-Griffe, Licht, Schutzblech, Ständer, Gepäckträger, Kettenschutz
Testurteil Sehr gut | 775 Punkte (Stand Januar 2019)

* Berg/Tour/Stadt

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KTM Macina Sport XT 11 ABS CX5+ (Modelljahr 2019) im Vergleichstest

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