Bewertung:
Was uns gefällt:
harmonischer Motor
hohe Reichweite
hohe Zuladung möglich
leicht
Testurteil
Ab nach draußen, die Welt entdecken: Der Name ist beim Giant Explore E+ Programm. Damit das möglichst viel Spaß macht, treibt der Mittelmotor das leichte E-Bike rasant, aber angenehm gleichmäßig an. Ordentlich Reichweite liefert der optisch schön in den Rahmen eingepasste Akku.
In sportlich nach vorn gebeugter Sitzposition ruhen die Hände auf den angenehmen Griffen an dem recht breiten Lenker. Komfort liefert auch die wertige Federgabel, insgesamt ist das Explore aber eher straff abgestimmt. Durch die Welt flitzt das Rad sportlich und wendig, ohne nervös zu wirken. Ohne nennenswerte Schwachpunkte ist das Explore E+ eine gute Wahl für Entdecker-Touren.
Testergebnisse
| Effizienz (max. 300 Pkt.) | 240 |
| Antrieb (max. 250 Pkt.) | 198 |
| Fahrrad (max. 250 Pkt.) | 190 |
| Handhabung (max. 100 Pkt.) | 64 |
| Ausstattung (max. 100 Pkt.) | 74 |
Gesamtbewertung (max. 1000 Pkt.) | 766 |
Preis | 3300 Euro |
Preis Ersatzakku | 700 Euro |
Gewicht | 23,2 kg |
Gewicht Akku | 3 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 181 kg |
Motor | Mittelmotor Giant Syncdrive Sport, 250 W |
Akku | 500 Wh (36 V/13,8 Ah) |
Reichweite | 19 – 61 km |
Schaltung | 22-Gang Kettenschaltung Shimano XT mit Daumenschalter |
Bremse | hydraulische Scheibenbremse Shimano BR-MT500, 180/180 mm |
Ausstattung | Federgabel, Ergo-Griffe, Licht, Schutzblech, Gepäckträger, Ständer |
Testurteil | Sehr gut | 766 Punkte (Stand März 2018) |
Giant Explore E+ 0 Test (Modelljahr 2018) im Vergleichstest
