Bewertung:
Was uns gefällt:
Touren-E-Bikes, Tiefeinsteiger, City- und Kompakt-Räder, S-Pedelecs und E-MTBs: Wir haben 64 E-Bikes aus sechs verschiedenen Kategorien getestet.
Im Praxistest mussten sich die Räder auf einer standardisierten Teststrecke beweisen, im Labortest haben wir objektive Messdaten zu allen Pedelecs ermittelt. Außerdem haben wir die Ausstattung der 64 E-Bikes bewertet.
Die Ergebnisse gibt’s als PDF. Auf über 60 Seiten präsentieren wir ausführliche Testberichte zu allen getesteten Pedelecs – inklusive Kauftipp- und Testsieger-Auszeichnungen für die Top-Bikes aus den jeweiligen Kategorien. Das Beste: Das Test-PDF gibt’s jetzt zum Sonderpreis von 1,99 Euro – statt regulär 3,99 Euro.
Hinweis: Das PDF-Dokument hat einen Umfang von 61 Seiten und eine Dateigröße von 16,5 MB.
Nach dem Kauf erhältst du eine E-Mail mit einem Link zum PDF-Datei Download oder kannst die Datei direkt hier auf der Webseite herunterladen.
günstiger Preis
starker Motor
Was uns nicht gefällt:
reduzierter Fahrkomfort
niedrige Reichweite
Testurteil
Ein echter Abenteurer braucht Kraft. Die verleiht der starke Bosch-Motor dem Focus Aventura² Elite. Und zwar gleichmäßig vom Start bis zur 25-km/h-Grenze.
Im Fahrverhalten zeigt das Focus Aventura² Elite einen eher wendigen, aber souveränen Charakter.
Das harte Heck dämpft den Komfort. Für längere Fahrabenteuer fehlt dem Focus Aventura² Elite zudem ein größerer Akku, besonders lange hält er nämlich nicht durch.
Preis | 2599 Euro |
Preis Ersatz-Akku | 859 Euro |
Gewicht | 23,4 kg |
Gewicht Akku | 2,6 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 130 kg |
Reichweite | 15-45 km |
Motor | Bosch-Mittelmotor (PL CX), 250 Watt |
Akku | 400 Wh Li-Ion (36 V/11,8 Ah) |
Schaltung | 9-Gang-Kettenschaltung Shimano Deore mit Daumenschaltern |
Bremse | hydraulische Scheibenbremsen Shimano Deore BR-M315, 180/180 mm |
Ausstattung | Federgabel, Schutzblech, Ergo-Griffe, Licht, Gepäckträger |
**Reichweite und EBUK fließen in die Bewertung ein.
Focus Aventura Elite (Modelljahr 2017) im Vergleichstest
Fazit
Volle Fahrt voraus verspricht das Aventura² mit seinem kraftvollen, harmonischen Antrieb. Doch der Motor zerrt stark an dem kleinen Akku, sodass die Fahrt nicht besonders weit geht.