Fischer ETH 1822 im Test
Testbericht: Fischer ETH 1822 (Modelljahr 2018)

Elektrobike hat das Fischer ETH 1822 getestet. Hier gibt's die Testergebnisse zum Fischer ETH 1822.

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Foto: Benjamin Hahn

Bewertung:

Was uns gefällt:

 sehr günstiger Preis

 hohe Reichweite

Was uns nicht gefällt:

 Motor reagiert verzögert

 reduzierter Fahrkomfort

Testurteil

Testsieger-Logo: Elektrobike Gut 2018
Elektrobike
Elektrobike Testnote Gut 2018

Preisbrecher: Mit 1599 Euro kostet das Fischer ETH 1822 gerade mal halb so viel wie der Durchschnitt des Trekking-Testfeldes. Erwartungsgemäß erzielt es zwar auch die niedrigste Punktzahl, ein schlechtes Rad ist es aber nicht.

Unsere Highlights

So überrascht der Heckmotor mit einem durchaus zügigen, harmonischen Auftritt, reagiert allerdings deutlich verzögert und treibt das Rad auch dann an, wenn die Pedale ohne jeden Krafteinsatz getreten werden. Die Reichweite ist dank großen Akkus ordentlich, die Lenkung ein wenig unruhig aber nicht unsicher. Mit der 24-Gang-Kettenschaltung fährt sich das Rad auch ohne Motor ordentlich, die Bremsen greifen sicher, der Komfort fällt allerdings gering aus.

Testergebnisse

Effizienz (max. 300 Pkt.)220
Antrieb (max. 250 Pkt.)169
Fahrrad (max. 250 Pkt.)154
Handhabung (max. 100 Pkt.)64
Ausstattung (max. 100 Pkt.)47

Gesamtbewertung (max. 1000 Pkt.)

665

Technische Daten

Preis

1599 Euro

Preis Ersatzakku

399 Euro

Gewicht

24,7 kg

Gewicht Akku

3 kg

Zul. Gesamtgewicht

135 kg

Motor

Heckmotor Fischer, 250 W

Akku

557 Wh (48 V/11,6 Ah)

Reichweite

20 – 60 km

Schaltung

24-Gang Kettenschaltung Shimano Deore mit Daumenschalter

Bremse

hydraulische Scheibenbremse Shimano BR-M315, 180/160 mm

Ausstattung

Federgabel, -stütze, Ergo-Griffe, Licht, Gepäckträger, Vario-Vorbau

Testurteil

Gut | 665 Punkte (Stand März 2018)
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