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Benjamin Hahn
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Pedelecs / E-Bikes im Test

Testbericht: Fischer ETH 1822 (Modelljahr 2018)

Elektrobike hat das Fischer ETH 1822 getestet. Hier gibt's die Testergebnisse zum Fischer ETH 1822.

Bewertung:

Was uns gefällt:

 sehr günstiger Preis

 hohe Reichweite

Was uns nicht gefällt:

 Motor reagiert verzögert

 reduzierter Fahrkomfort

Testurteil

Testsieger-Logo: Elektrobike Gut 2018
Elektrobike
Elektrobike Testnote Gut 2018

Preisbrecher: Mit 1599 Euro kostet das Fischer ETH 1822 gerade mal halb so viel wie der Durchschnitt des Trekking-Testfeldes. Erwartungsgemäß erzielt es zwar auch die niedrigste Punktzahl, ein schlechtes Rad ist es aber nicht.

So überrascht der Heckmotor mit einem durchaus zügigen, harmonischen Auftritt, reagiert allerdings deutlich verzögert und treibt das Rad auch dann an, wenn die Pedale ohne jeden Krafteinsatz getreten werden. Die Reichweite ist dank großen Akkus ordentlich, die Lenkung ein wenig unruhig aber nicht unsicher. Mit der 24-Gang-Kettenschaltung fährt sich das Rad auch ohne Motor ordentlich, die Bremsen greifen sicher, der Komfort fällt allerdings gering aus.

Testergebnisse

Effizienz (max. 300 Pkt.) 220
Antrieb (max. 250 Pkt.) 169
Fahrrad (max. 250 Pkt.) 154
Handhabung (max. 100 Pkt.) 64
Ausstattung (max. 100 Pkt.) 47
Gesamtbewertung (max. 1000 Pkt.) 665

Technische Daten

Preis 1599 Euro
Preis Ersatzakku 399 Euro
Gewicht 24,7 kg
Gewicht Akku 3 kg
Zul. Gesamtgewicht 135 kg
Motor Heckmotor Fischer, 250 W
Akku 557 Wh (48 V/11,6 Ah)
Reichweite 20 – 60 km
Schaltung 24-Gang Kettenschaltung Shimano Deore mit Daumenschalter
Bremse hydraulische Scheibenbremse Shimano BR-M315, 180/160 mm
Ausstattung Federgabel, -stütze, Ergo-Griffe, Licht, Gepäckträger, Vario-Vorbau
Testurteil Gut | 665 Punkte (Stand März 2018)
eb-test-2018-grafik-10-fischer-eth-1822 (jpg)
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Fischer ETH 1822 (Modelljahr 2018) im Vergleichstest

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