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Benjamin Hahn
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Pedelecs / E-Bikes im Test

Testbericht: Centurion E-Fire Street R850 (Modelljahr 2018)

Elektrobike hat das Centurion E-Fire Street R850 getestet. Hier gibt's die Testergebnisse zum Centurion E-Fire Street R850.

Bewertung:

Was uns gefällt:

 sehr starker Motor

 sportlich agiler Charakter

 leicht

Was uns nicht gefällt:

 reduzierter Fahrkomfort

Testurteil

Testsieger-Logo: Elektrobike Sehr gut 2018
Elektrobike
Elektrobike Testnote Sehr gut 2018

Ordentlich Feuer trägt das E-Fire Street von Centurion nicht nur im Namen. Der starke Motor feuert das leichte Tourenrad auch raketenmäßig nach vorne, die Ausdauer des schön ins Unterrohr eingepassten Akkus geht dabei voll in Ordnung.

Auf dem Rad sitzt es sich sportlich nach vorn gestreckt, passend dazu beweist das E-Fire überhaupt einen sportlichen, agilen Charakter. Hochkomfort ist nicht die Domäne des wuchtigen Flitzers, die sehr voluminösen Reifen schlucken Schläge und Unebenheiten aber effektiv. Auf den breiten Pneus rollt das E-Fire Street auch problemlos über unbefestigte Wege – und auf einen starken dritten Rang in der Trekking-Kategorie.

Testergebnisse

Effizienz (max. 300 Pkt.) 240
Antrieb (max. 250 Pkt.) 213
Fahrrad (max. 250 Pkt.) 195
Handhabung (max. 100 Pkt.) 62
Ausstattung (max. 100 Pkt.) 62
Gesamtbewertung (max. 1000 Pkt.) 772

Technische Daten

Preis 3299 Euro
Preis Ersatzakku k.A.
Gewicht 22,9 kg
Gewicht Akku 2,6 kg
Zul. Gesamtgewicht 143 kg
Motor Mittelmotor Bosch Performance Line CX, 250 W
Akku 500 Wh (36 V/13,8 Ah)
Reichweite 18 – 58 km
Schaltung 11-Gang Kettenschaltung Shimano SLX mit Daumenschalter
Bremse hydraulische Scheibenbremse Shimano Deore, 180/180 mm
Ausstattung Ergo-Griffe, Licht, Schutzblech, Gepäckträger, Ständer, Breitreifen
Testurteil Sehr gut | 772 Punkte (Stand März 2018)
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Centurion E-Fire Street R850 (Modelljahr 2018) im Vergleichstest

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