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UB ElektroBIKE Test 2017 Sport Tour Teaser Bild

Christian Lampe/ ElektroBIKE

UB Elektrobike E-Bike-Test 2018 Trenner aktuelle Inhalte

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25 Bilder

Im ElektroBIKE-Test: 21 Tour-/Sport-E-Bikes (Modelljahr 2017)

Im ElektroBIKE-Test: 21 Tour-/Sport-E-Bikes

Mit eingebautem Rückenwind auf große Fahrt: Diese in der Regel leichten und sehr sportlich ausgelegten E-Bikes laden zu ausgedehnten E-Bike-Touren ein.

UPDATE: Es gibt aktuellere Inhalte. Alle Trekking-E-Bikes aus dem Elektrobike-Test 2018 finden Sie hier: E-Bike-Test Kategorie Trekking

kurz und knapp:

21 E-Bikes der Kategorie Tour/Sport im Vergleichstest.
Starke Motoren und 500-Wh-Akkus dominieren das Testfeld.
2 E-Bikes mit Bosch-Motor holen den Testsieg.

Die Testergebnisse der Kategorie im Überblick:

Produkt	Preis	Testurteil
BH Bikes Evo Jet Pro	3000 Euro	sehr gut
Carver Sonic E.03	2600 Euro	sehr gut
Centurion E-Fire Style 510	2899 Euro	sehr gut
Conway EMC 429	2500 Euro	sehr gut
Cube Touring Hybrid EXC 500	2799 Euro	überragend
Diamant Elan Sport+	2999 Euro	sehr gut
E-Bikemanufaktur 9UN	2799 Euro	gut
Focus Aventura² Elite	2599 Euro	sehr gut
Giant Explore E+ 0	3300 Euro	sehr gut
Kalkhoff Integrale I 10	3799 Euro	sehr gut
Klever X Commuter	3599 Euro	sehr gut
Koga E-Xite	3699 Euro	sehr gut
Merida Espresso Tour 800 EQ	2599 Euro	sehr gut
Orbea Keram Asphalt 30 (Kauftipp)	2399 Euro	sehr gut
Raleigh Stoker 9	2500 Euro	sehr gut
Riese und Müller Delite GT Touring	4899 Euro	überragend
Rose Xtra Watt-3 Carbon Drive	3199 Euro	sehr gut
Scott E-SUB Sport 10 (Testsieger)	3199 Euro	überragend
Zemo ZE-14 Sport	4999 Euro	sehr gut
BH Bikes Rebel Cross Lite	2300 Euro	gut
Stevens E8X	3199 Euro	sehr gut//

UPDATE: Neuer E-Bike-Test 2018

Es gibt aktuellere Inhalte! Hier finden Sie den E-Bike-Test 2018 mit 17 Trekking-E-Bikes im Test: Elektrobike-Test Kategorie Trekking.

Sportliche E-Bikes eigenen sich auch für Touren-Fans

Sportlich, sportlich geht es in dieser Kategorie zur Sache. ElektroBIKE hat insgesamt 21 E-Bikes zum Test geladen. Davon fallen 19 in die Tourenklasse, während zwei Modelle aufgrund ihrer reduzierten, nicht alltagstauglichen Ausstattung den Testsieg der Sport-E-Bikes unter sich ausmachen.

500-Wh-Akkus werden fast Standard

Auffällig: Die Pedelecs im Test protzen praktisch durch die Bank mit satter Motorleistung. Der bei den Touren-E-Bikes mittlerweile fast schon zum Standard gehörende große Akku erlaubt dabei durchaus beachtliche Reichweiten.

Den Vogel schießt dabei das sündhaft teure Riese & Müller GT Touring Hybrid ab. Dank des Doppelakkus sind in der Ebene selbst bei höchster Unterstützung durchaus 100 km und mehr drin.

Reichweiten-Spitzenreiter und starke Motoren

Doch mit einem gut abgestimmten, kultivierten Motor trägt auch manches E-Bike im Test mit nur einem Akku recht weit, ohne dass der Fahrer auf die kraftvolle Unterstützung verzichten müsste. Dabei setzen mehr als die Hälfte der Räder auf die bewährte Power von Bosch-Motoren.

Kandidaten wie das Orbea Keram Asphalt 30 etwa zeigen aber, dass auch andere Hersteller kraftvolle und harmonische Motoren bauen können.

Die Testsiege gehen dennoch an Bosch: Für das Scott E-SUB Sport 10 im Tourenbereich und das Stevens E8X bei den Sport-E-Bikes.