MB Mit dem Rad zur Arbeit ADFC Julia Baier

Zukunft der E-Mobilität: E-Autos sollen gefördert werden, E-Bikes nicht

Mit einer neuen Strategie will die Bundesregierung Elektromobilität fördern. Gemeinsam mit Vertretern der Autoindustrie erarbeitet die Regierung bis März Vorschläge. E-Bikes sind davon ausgeschlossen.

Förderungen von bis zu 5000 Euro beim Kauf eines E-Mobiles schlug im Februar Bundesumweltministerin Hendricks bei einem Spitzentreffen im Kanzleramt vor. Dort diskutierten Politiker und Managern der Autoindustrie die Zukunft der E-Mobilität und Förderungsmöglichkeiten wie Kaufprämien. Elektro-Räder schließt das Konzept aus.

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Auto als Auslaufmodell
Den ausschließlichen Fokus auf das Auto kritisiert der Allgemeine Deutsche Fahrradclub (ADFC) als rückständig. In immer dichter werdenden Städten seien nicht noch mehr Autos wünschenswert, Mobilität der Zukunft müsse zu Fuß, dem Fahrrad oder öffentlichen Verkehrsmitteln funktionieren. Das habe auch erst vor kurzem die Umweltministerin betont. Dafür fordert ADFC-Bundesvorstand Ulrich Syberg mehr Fördermittel und sagt: „Das Auto ist ein Auslaufmodell.“

Förderung Fahrradverkehr
Angesichts dichter werdender Städte scheint der Fokus auf Alternativen zum Auto logisch. Bereits jetzt sind auf deutschen Straßen 72 Millionen Fahrräder laut ADFC unterwegs, zwei Millionen davon sind E-Bikes. Eine Möglichkeit den Radverkehr zu fördern sieht der ADFC zum Beispiel in sicheren Abstellmöglichkeiten für Fahrräder, um Diebstähle zu verhindern.

Auch Autohersteller entdecken das E-Bike

Erste Bilder des neuen E-Bikes von VW

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E-Bikes von Autoherstellern: GM, Audi, Smart, Porsche, Lexus, Audi, Ford und VW

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