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UB Grace MX Gates Carbon Drive Teaser Grace

Vom Konzept-E-Bike zum Serienmodell: Das Grace MX

2011 war es noch ein Konzept-E-Bike mit Komponenten von Bosch, NuVinci und Gates. Ab April 2012 ist das Serienmodell unter dem Namen Grace MX erhältlich. Sehen Sie hier Bilder vom Konzept und er Serienversion.

E-Bike Grace MX

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Grace
E-Bike Pedelec Grace MX Bosch NuVinci

Das Grace MX soll im April im erhältlich sein. Das E-Bike eignet sich für Touren und auch fürs Gelände. Im vergangenen Jahr begann die Geschichte des Grace MX, damals noch ...

Nicolai/Gates/NuVinci/Bosch-Konzept-E-Bike

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Fallbrook Technologies
Gates Nuvinci Nicolai Fallbrook Technologies Bosch

... als Konzept E-Bike, in dem Radbauer Karlheinz Nicolai alle state-of-the-art E-Bike-Komponenten in einem Bike vereinte: die Nuvinci-Getriebenabe, Gates-Zahnriemenantrieb und den Bosch-Motor.

E-Bike Grace MX

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Grace
E-Bike Pedelec Grace MX Bosch NuVinci

Blick auf den Bosch-Motor im Serien-E-Bike Grace MX.

Nicolai/Gates/NuVinci/Bosch-Konzept-E-Bike

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Fallbrook Technologies
Gates Nuvinci Nicolai Fallbrook Technologies Bosch

Auch im Konzept-Pedelec war der Bosch-Akku schon schön im geteilten Unterrohr integriert und bestens geschützt eingebaut.

E-Bike Grace MX

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Grace
E-Bike Pedelec Grace MX Bosch NuVinci

Blick auf den Bosch-Motor des Grace MX.

Nicolai/Gates/NuVinci/Bosch-Konzept-E-Bike

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Fallbrook Technologies
Gates Nuvinci Nicolai Fallbrook Technologies Bosch

So sieht der Antrieb beim Konzept-E-Bike aus. Gut zu erkennen: Der Zahnriemen-Antrieb von Gates.

E-Bike Grace MX

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Fallbrook Technologies
Gates Nuvinci Nicolai Fallbrook Technologies Bosch

Das Pedelec Grace MX ist mit der NuVinci-Getriebenabe N360 ausgestattet.

Nicolai/Gates/NuVinci/Bosch-Konzept-E-Bike

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Fallbrook Technologies
Gates Nuvinci Nicolai Fallbrook Technologies Bosch

Auch beim Prototyp war die NuVinci N360 verbaut.

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