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Benjamin Hahn

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EM Specialized Turbo Levo 2019 MS Bild 1

UB Neuheiten 2019 Canyon Neuron:ON MS Bild 10

32 Bilder

Haibike

1/32 Haibike Xduro NDuro FLYON (2019): Krass, Haibike legt für 2019 vor: Das Xduro Nduro bekommt das neue FLYON-System mit komplett integriertem superstarken TQ-Antrieb, vollintegriertem Akku und vollintegrierten Anbauteilen.

Daniel Geiger

2/32 Lapierre eZesty (2019): Lapierre geht einen anderen Weg und zeigt mit dem eZesty AM ein leichtes, reduziertes E-MTB mit Fazua-Motor. Gefällt uns sehr gut!

Christiane Rauscher

3/32 Bulls Wild Flow Evo (2019): Carbon, kleiner Antrieb, Fox-Fahrwerk und der Motor-Batterie-Block ist entnehmbar. Das liefert Bulls 2019 mit dem neuen Wild Flow Evo.

Harookz

4/32 Specialized Turbo Levo (2019): 2019 bekommt das Specialized Turbo Levo eine komplette Überarbeitung. Nicht nur der starke Akku ist neu, es bekommt auch einen neuen Brose-Antrieb und einen neuen Rahmen.

Canyon

5/32 Canyon Neuron On: Canyon zeigte 2018 sein erstes E-MTB überhaupt. Mit dem Neuron On bringen die Koblenzer direkt noch ein Touren-taugliches E-Fully.

Giant

6/32 Giant Trance E+ (2019): Mit Yamaha-Motor, optimiertem Ladesystem und integriertem Akku startet Giant mit dem Trance E+ in die Saison 2019.

Holger Schwarz

7/32 Kona Remote Kontrol (2019): Mit Kona bringt eine weitere US-Kultmarke ein E-MTB. Das E-Mountainbike hört auf den Namen Remote Control und kommt mit Bosch-Motor.

Dennis Stratmann

8/32 Scott Strike eRide (2019): Ein E-MTB für alle? Scott will das mit dem komfortabel ausgelegten Strike eRide bauen.

Storck

9/32 Storck e:drenalin CMF (2019): Für leichtgewichtige Carbonrahmen ist Storck berühmt, 2019 bauen sie auch ein Carbon-E-MTB. Das e:drenalin (e:drenalin) CMF kommt mit Conti-Motor und soll unter 20 kg wiegen.

Cannondale

10/32 Cannondale Moterra Neo (2019): Auffällig ist das Cannondale Moterra auch 2019, allerdings bekommt es ein zentrales Update, den komplett integrierten Bosch Powertube-Akku.

ELEKTROBIKE

11/32 Rückblick - die Top 10 2018: Noch mehr E-MTBs gefällig? Dann gibt es hier die Top Ten des Jahres 2018.

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Axel Brunst

12/32 Rocky Mountain Altitude Powerplay: Ein E-Mountainbike von Rocky Mountain? Das hätten noch vor kurzer Zeit die wenigsten für möglich gehalten. Der erste Wurf hat es aber in sich: Der E-Antrieb ist eine komplette Eigenentwicklung und die Geometrie soll eine Kopie des unmotorisierten Altitude sein.

Scott

13/32 Scott E-Genius: Scott steigt beim E-Genius 2018 auf den Shimano-Antrieb um. Der Akku des neuen Scott E-Genius ist komplett im Unterrohr integriert. Den Aha-Effekt hat Redakteur Chris Pauls beim ersten Test verspürt: Das neue E-Genius liegt fast besser auf dem Trail als sein unmotorisierter Bruder.

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Matt Wragg / Lapierre

14/32 Lapierre Overvolt AM 729i Shimano: Lapierre baut 2018 zum ersten Mal ein E-Mountainbike mit Shimano Steps E8000. Das ist aber nicht das einzige Special am neuen 29er-E-MTB Overvolt AM 729i Shimano - den Akku packt Lapierre dank "Snake-Technologie" komplett in das Unterrohr. Außerdem: Das E-Mountainbike liegt super auf dem Trail.

Dennis Stratmann

15/32 Nicolai G16-EBOXX-3: Gewöhnliches darf man bei Nicolai nicht erwarten. Deswegen war es auch fast klar, dass die Neuauflage der E-MTBs für 2018 für Aufmerksamkeit sorgen wird. Mit dem Nicolai G16-EBOXX-3 bringt Nicolai ein eigenständiges Rahmenkonzept - wie es von den Maschinenbau-Experten zu erwarten war. Dafür gibt es einen Platz in den Top 10.

Colin Belisle

16/32 Specialized Turbo Kenevo: Gespannt haben wir erwartet, wie Specialized sein E-MTB-Portfolio 2018 aufstellt. Und die Specialized-Entwickler haben ordentlich nachgelegt: Sie haben dem brandneuen Turbo Kenevo 180 mm Federweg und den neuen Brose-E-MTB-Motor verpasst. Damit haben sie eine Downhill-Maschine geschaffen, die dazu verleitet ordentlich am Gas-Hahn zu ziehen. Sinnbildlich natürlich.

Pivot

17/32 Pivot Shuttle: Ein Schnäppchen ist Pivots Shuttle mit einem Preis von 9.999 Euro nicht gerade - dafür ragt es mit einem Gewicht unter 20 kg und toller Performance aus dem Trail aus der Konkurrenz heraus. Damit hat es sich einen Platz in den Top 10 E-Mountainbikes verdient.

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BMC / Jeremie Reuiller

18/32 BMC Trailfox AMP: Schon im letzten Jahr hatten wir ein BMC-E-MTB in unserer Top 10 - obwohl das Modell noch im Prototypen-Status war. Die Erwartungen an das fertige E-Mountainbike der Schweizer waren dementsprechend hoch - und wurden erfüllt. Angelehnt an die unmotorisierten Mountainbikes hat BMC mit dem Trailfox AMP ein E-MTB im Programm, das sich super fährt und optisch herausragt.

Christiane Rauscher

19/32 Bulls E-Core Evo: Krasse Ansage: Bulls hat als erster Hersteller die Möglichkeit gezeigt, einen doppelten Akku für den Shimano E-MTB-Antrieb zu verwenden. Dazu haben die Entwickler das Unterrohr verbreitert und Platz für einen zweiten Akku geschaffen.

BH Bikes

20/32 BH Bikes Atom-X: Neuer Brose-Antrieb, 720-Wh-Akku und LCD-Farbdisplay steckt BH Bikes in das neue Flagschiff Atom-X. In unsere Top 10 schafft es das E-Mountainbike aber auch wegen seines sehr eigenständigen Designs, mit dem es sich von der Masse abhebt.

Flyer

21/32 Flyer Uproc 6: Flyer setzt 2018 auf den vollintegrierten Bosch-Powertube und arbeitet damit die komplette E-Mountainbike-Palette mit Bosch-Antrieb um. Sieht spannend aus! Mit dieser News schafft es das Flyer Uproc 6 in unsere Top 10 für 2018.

E-MOUNTAINBIKE

22/32 Wenn Sie noch mehr Top-E-MTBs anschauen wollen, klicken Sie weiter. Wir haben Ihnen die 2017er Top 10 der E-Mountainbikes angehängt.

Benjamin Hahn

23/32 Merida eOne-Sixty 900E: Merida zaubert eine neue Flotte E-Mountainbikes aus dem Hut. Chapeau! Sieht gelungen aus und erste Testfahrer bestätigen ElektroBIKE ein vorzügliches Fahrgefühl. Flagschiff der mit dem Shimano-E-MTB-Motor ausgestatteten Flotte ist das Merida eOne Sixty 900 E - ein waschechtes E-Enduro mit 160-Millimeter Federweg.

Rotwild

24/32 Rotwild R.G+ FS: Es geht bergab! Es ist in diesem Fall das neue E-Mountainbike Rotwild R.G+ FS. Und bergab beschreibt die Richtung, bei der sich das E-Mountainbike am wohlsten fühlt. Das Rotwild R.G ist ein echter Downhiller - mit integriertem Lift. Diese Funktion übernimmt - rotwild-typisch - der schön in den Rahmen eingebaute Brose-Motor.

Focus

25/32 Focus Project Y: Ein E-Mountainbike, das 13 Kilo wiegt? Ja, genau. Mit dem Focus Project Y zeigt Focus ein Leichtgewicht unter den E-MTBs.

Moustache

26/32 Moustache Samedi Off 8: Es gibt Fachleute, die sagen, dass Moustache mit den neuen E-Mountainbikes 2017 zeigt, wie geschickt man das Bosch E-Bike-System integrieren kann. Viele sagen, dass es die schönste Bosch-Integrations-Lösung für 2017 ist. Wir finden das E-MTB Moustache Samedi Off 8 auf jeden Fall sehr gelungen.

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Dennis Stratmann

27/32 Cannondale Moterra: Auch Cannondale geht bei den E-Mountainbikes den nächsten Schritt, zeigt mit dem Moterra das erste E-Fully. Spannend und extravagant: Die Lösung für die Akku-Integration. Der Akku wird von unten ins Unterrohr geführt und mit einem Gummiband geschützt.

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BMC

28/32 BMC Concept E-MTB: Ein E-MTB von BMC? Bisher gibt es das nur als Konzeptstudie. Diese schlug auf der Eurobike aber schon ein wie eine Bombe. Edler Carbonrahmen, Shimano-Steps-Antrieb und ein ziemlich gelungenes Design. Sehr viel mehr Infos gab es bisher nicht. Außer, dass es Anfang 2017 eine exklusive Limited Edition geben soll. Wir sind gespannt!

Bulls

29/32 Bulls Black Adder Team E SL+: Ob das Black Adder von Bulls so giftig ist wie eine Kreuzotter? Wissen wir nicht. Mit dem gedrehten Bosch-Motor, dem Carbon-Rahmen und dem aggressiven Gewicht von 18 kg könnte es auf jeden Fall auf dem Trail gefährlich werden. Zumindest für die Konkurrenz. Das erste Carbon-Hardtail mit E-Antrieb von Bulls hat uns sofort gefallen, deshalb hatte es seinen Platz in den Top 10 sicher.

Sebastian Hohlbaum

30/32 Rose Elec Tec: Das erste E-MTB von Rose überraschte mit einigen Schmankerln: Die Kombination von Brose-Motor mit Continental Steuerelement, Display und Akku hatten wir vorher so noch nicht gesehen. Auch die Integration des Akkus, der ziemlich flache Lenkwinkel und die Reifen im Boost-Format überzeugten auf der ersten Testfahrt.

UB Lapierre Overvolt Carbon AM900 (2017)

Lapierre Bikes / Damian McArthur

31/32 Lapierre Overvolt Carbon AM900: 2017 scheint das Jahr der alternativen Integration von Bosch-Motoren zu sein. Bulls dreht den Motor und Lapierre positioniert beim neuen Flagschiff Overvolt Carbon AM900 den Akku direkt über den Motor. Sieht abgefahren aus! Was es bringen soll: Einen tiefen Schwerpunkt, damit Laufruhe und am Ende mehr Fahrspaß. Laut Lapierre konnten die Entwickler den Akku und Motor nur dank des enorm steifen Carbon-Rahmens so platzieren. Sahnehäubchen auf dem E-Fully sind die Parts: Srams EX1, serienmäßige Plus-Laufräder, sowie die RockShox Pike RC-Gabel und die E-MTB-Bremse Sram Guide RE. Im Herbst soll es sogar noch eine Sonderedition des Overvolt Carbon geben. Wir sind gespannt.

Eurobike Friedrichshafen

32/32 Haibike Nduro AllMtn 8.0: Viele Hersteller haben für 2017 erstmals E-MTBs präsentiert. Darüber können die Haibike-Macher nur lächeln. Seit Jahren setzten sie auf MTBs mit E-Antrieb und gelten als ein Vorreiter der Branche. Dabei gelingt Haibike es doch immer wieder ein Highlight aus dem Hut zu zaubern. Für 2017 waren das die neuen AllMtn Modelle mit neuem Rahmen und neuem Yamaha-Motor.

Top 10: Das sind die besten E-Mountainbikes 2019

Top 10: Die besten E-MTBs 2019

Welche E-MTBs des Jahrgangs 2019 sind wirklich spannend? Wir zeigen die besten E-Mountainbikes des Jahrgangs 2019.

Diese 10 E-Mountainbikes haben eine außergewöhnliche Optik oder spannende Technik.

Diese E-MTBs sind in der E-MTB-Top-10 mit dabei:

Haibike Xduro NDuro FLYON

Krass, Haibike legt für 2019 vor: Das Xduro Nduro bekommt das neue FLYON-System mit komplett integriertem superstarkem TQ-Antrieb, vollintegriertem Akku und vollintegrierten Anbauteilen. Klingt spannend? Alle Details gibt es hier:
Alle Infos zum 2019er Haibike Xduro Nduro

Lapierre eZesty

Lapierre geht einen anderen Weg und zeigt mit dem eZesty AM ein leichtes, reduziertes E-MTB mit Fazua-Motor. Gefällt uns sehr gut! Erst Infos hier: Das Lapierre eZesty

Bulls Wild Flow Evo

Cool: Carbon, kleiner Antrieb, Fox-Fahrwerk und der Motor-Batterie-Block ist entnehmbar. Das liefert Bulls 2019 mit dem neuen Wild Flow Evo. Mehr dazu: Das neue Bulls Wild Flow Evo

Specialized Turbo Levo

2019 bekommt das Specialized Turbo Levo eine komplette Überarbeitung. Nicht nur der starke Akku ist neu,es bekommt auch einen neuen Brose-Antrieb und einen neuen Rahmen. Mehr dazu: Specialized zeigt neues Turbo Levo

Canyon Neuron On

Canyon zeigte 2018 sein erstes E-MTB überhaupt. Mit dem Neuron On bringen die Koblenzer direkt noch ein Touren taugliches E-Fully. Alle Infos zum Neuron On hier.

Giant Trance E+

Mit Yamaha-Motor, optimierten Ladesystem und integriertem Akku startet Giant mit dem Trance E+ in die Saison 2019. Alle Infos zum Giant Trance E+ gibt es hier.

Kona Remote Kontrol

Mit Kona bringt eine weitere US-Kultmarke ein E-MTB. Das E-Mountainbike hört auf den Namen Remote Control und kommt mit Bosch-Motor. Mehr dazu hier Erstes E-MTB von Kona

Scott Strike eRide

Ein E-MTB für alle? Scott will das mit dem komfortabel ausgelegten Strike eRide bauen. Alle Infos zum E-MTB mit Bosch-Motor hier: Scott Strike eRide

Storck e:drenalin CMF

Für leichtgewichtige Carbonrahmen ist Storck berühmt, 2019 bauen sie auch ein Carbon-E-MTB. Das e:drenalin CMF kommt mit Conti-Motor und soll unter 20 kg wiegen. Alle Infos: Storck zeigt ein erstes E-Fully

Cannondale Moterra Neo

Auffällig ist das Cannondale Moterra auch 2019, allerdings bekommt es ein zentrales Update, den komplett integrierten Bosch Powertube-Akku. Alle Bilder und Infos gibt es hier.

02.10.2015

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