Teil des
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Pedelecs / E-Bikes im Test

Testbericht: Schindelhauer Heinrich (Modelljahr 2019)

Elektrobike hat das Schindelhauer Heinrich getestet. Hier gibt's die Testergebnisse zum Schindelhauer Heinrich.

Bewertung:

Was uns gefällt:

 schön integrierter Antrieb

 ansprechendes Design

 hohe Zuladung möglich

Was uns nicht gefällt:

 hoher Preis

Testurteil

Testsieger-Logo: Elektrobike Sehr gut 2018
Elektrobike
Elektrobike Testnote Sehr gut 2018

Schau mal an! Mit schicken Flitzern im Singlespeed-Style hat sich die Berliner Edelschmiede einen Namen gemacht. Jetzt bringt das Schindelhauer-Team seine ersten Elektro-Modelle, darunter dieses feine Teil mit dem schmissigen Namen Heinrich. Wie nicht anders zu erwarten, überzeugt die Optik auf den ersten und auch auf den zweiten Blick.

Entsprechend beweist das Heinrich viel Liebe zum Detail, etwa mit dem im Sitzrohr versteckten Anschluss zum Laden des Akkus, dem lackierten Frontgepäckträger oder Ledersattel und passenden Griffen aus dem Hause Brooks. Das Antriebspaket steckt clean in Unterrohr und Tretlager und bringt die Kraft per Riemen zur Nabenschaltung am Hinterrad. Dabei agiert der leise Motor nicht übermäßig kraftvoll, aber sehr sanft und angenehm. Auf der Straße liegt das Stadtrad satt und laufruhig – auch dank der breiten Reifen, die in Ermangelung von Federelementen für ordentlichen Komfort sorgen.

Technische Daten

Preis 4395 Euro
Vertriebsweg Fachhandel
Gewicht 23,4 kg
Zul. Gesamtgewicht 155 kg
Motor Bosch Active Line Plus, Mittelmotor, 250 W
Akku 500 Wh (Wattstunden)
Reichweite 16/44/51 km *
Rahmenhöhe S, M, L
Rahmenhöhen M
Rahmenmaterial Alu
Schaltung 1x8 Nabenschaltung Shimano Alfine
Bremse hydraulische Scheibenbremse Formula Cura, 160/160 mm
Federung vorne -
Federung hinten -
Reifen WTB Horizon
Reifen 27,5 x 1,75 ''
Ausstattung Schutzblech, Ergo-Griffe, Licht, Frontgepäckträger, Riemen
Testurteil Sehr gut | 716 Punkte (Stand Januar 2019)

* Berg/Tour/Stadt

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Schindelhauer Heinrich (Modelljahr 2019) im Vergleichstest

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