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Rotwild R.T+ Tour im Test

Testbericht: Rotwild R.T+ Tour (Modelljahr 2019)

Elektrobike hat das Rotwild R.T+ Tour getestet. Hier gibt's die Testergebnisse zum Rotwild R.T+ Tour.

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 starker Motor

 hohe Reichweite

 hohe Effizienz

Was uns nicht gefällt:

 teuer

Testurteil

Testsieger-Logo: Elektrobike Sehr gut 2018
Elektrobike
Elektrobike Testnote Sehr gut 2018

Rot und wild? Nein, viel Rot zeigt dieses E-Bike nicht. Eher hüllt sich das R.T+ Tour in ein komplett schwarzes Kleid. Auch wild trifft es nicht, denn der flüsterleise Motor unterstützt zwar stark, dabei aber sehr harmonisch und ausgeglichen. Seine Power spielt er vor allem am Berg aus. Und im Fahrverhalten gibt sich das Rotwild-Bike eher ruhig und souverän. Zu diesem Charakter passt der dank gut dämpfender Gabel und ergonomischer Ausstattung gute Komfort.

Mit dem üppig dimensionierten und voll ins Unterrohr integrierten Akku bringt es das Rotwild in Sachen Reichweite zum klaren Klassenprimus. Zudem fährt sich das teure Bike selbst ohne Motorunterstützung sehr angenehm, nicht zuletzt aufgrund der hochwertigen und breit abgestuften Kettenschaltung. Das sehr kleine, in die Bedieneinheit integrierte Display lässt sich zudem per Smartphone-App ergänzen. Eine starke Vorstellung, die das Rotwild im Testranking weit nach vorn bringt.

Technische Daten

Preis 5299 Euro
Vertriebsweg Fachhandel
Gewicht 23,6 kg
Zul. Gesamtgewicht 120 kg
Motor Brose Drive S, Mittelmotor, 250 W
Akku 648 Wh (Wattstunden)
Reichweite 24/66/77 km *
Rahmenhöhe S, M, L, XL
Rahmenhöhen M
Rahmenmaterial Alu
Schaltung 1x11 Kettenschaltung Shimano XT
Bremse hydr. Scheibenbr. Shimano MT500, 180/180 mm
Federung vorne SR Suntour Mobie45, 80 mm
Federung hinten -
Reifen Continental Double Fighter
Reifen 28 x 2,0 ''
Ausstattung Vario-Vorbau, Ergo-Griffe, Licht, Schutzblech, Gepäck-Rails, App
Testurteil Sehr gut | 785 Punkte (Stand Januar 2019)

* Berg/Tour/Stadt

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ElektroBIKE Test Commuter-E-Bikes

Rotwild R.T+ Tour (Modelljahr 2019) im Vergleichstest

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