Teil des
Benjamin Hahn
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Pedelecs / E-Bikes im Test

Testbericht: Kalkhoff Agattu Excite i8 (Modelljahr 2018)

Elektrobike hat das Kalkhoff Agattu Excite i8 getestet. Hier gibt's die Testergebnisse zum Kalkhoff Agattu Excite i8.

Bewertung:

Was uns gefällt:

 umfassende Ausstattung

 wartungsarme Komponenten

 starker, etwas unharmonischer Motor

Was uns nicht gefällt:

 starker, etwas unharmonischer Motor

 schwer

Testurteil

Testsieger-Logo: Elektrobike Gut 2018
Elektrobike
Elektrobike Testnote Gut 2018

Schwer elegant tritt das Kalkhoff Agattu Excite I8 im Test auf. Ersteres ist vor allem dem hohen Gewicht geschuldet, letzteres dem schicken weißen Anstrich. Dabei stört der große, graue Akku hinter dem Sitzrohr die Optik etwas, sorgt andererseits für eine gute Reichweite.

Der vom Akku befeuerte Mittelmotor unterstützt die Pedalkraft sehr stark, allerdings auch ein wenig pulsierend, unrhytmisch und verzögert. Für hohen Komfort sorgen die gut dämpfenden Federelemente an Gabel und Sattelstütze, auch die Griffe und der Sattel überzeugen die Tester. Im Fahrverhalten zeigt sich das Agattu ein wenig nervös. Etwas klein wirken manche Zahlen auf dem Display.

Testergebnisse

Effizienz (max. 300 Pkt.) 180
Antrieb (max. 250 Pkt.) 178
Fahrrad (max. 250 Pkt.) 173
Handhabung (max. 100 Pkt.) 66
Ausstattung (max. 100 Pkt.) 64
Gesamtbewertung (max. 1000 Pkt.) 661

Technische Daten

Preis 2999 Euro
Preis Ersatzakku k.A.
Gewicht 27,3 kg
Gewicht Akku 3,4 kg
Zul. Gesamtgewicht 130 kg
Motor Mittelmotor Impulse Evo, 250 Watt
Akku 621 Wh Li-Ion (36 V/17,5 Ah)
Reichweite 19 – 54 km
Schaltung 8-Gang-Nabenschaltung Shimano Nexus mit Drehgriff
Bremse hydraulische Felgenbremsen Magura HS11
Ausstattung Federgabel, -stütze, Schloss, Licht, Pumpe, Ergo-Griffe, Vario-Vorbau
Testurteil Gut | 661 Punkte (Stand März 2018)
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ElektroBIKE E-Bikes für die Stadt im Test

Kalkhoff Agattu Excite i8 (Modelljahr 2018) im Vergleichstest

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