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Pedelecs / E-Bikes im Test

Testbericht: Giant Full-E+ 0 PR0 (Modelljahr 2017)

„Bestes Rad bergab“, resümiert ein Tester. Das Giant Full-E+ 0 PR0 ist ein potentes, top ausgestattetes und hochmodernes E-Fully mit sehr guten Motoreigenschaften. Es spricht echte Biker an.

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ElektroBIKE-Test: E-Mountainbikes 2017
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 edle Ausstattung

 sattes Fahrwerk

 sicher und laufruhig bergab

 Top-Motor

 hochwertige Bedienelemente

Was uns nicht gefällt:

 teuer

Testurteil

Testsieger-Logo: ElektroBIKE Sehr gut 2016
ElektroBIKE
ElektroBIKE Sehr gut 2016

Mit dem Giant Full-E+ 0 PR0 bekommt der E-Biker viel Bike für viel Geld. Und auch noch eines, das bergauf, aber vor allem bergab Spaß macht.

Die Ausstattung kann sich sehen lassen: Fox-Federelemente, Vario-Stütze, eine starke Bremsanlage und der neue, starke Giant-Yamaha-PW-X-Motor machen Eindruck.

Genauso der integrierte Akku, der eine sehr gute Reichweite garantiert. Die Sitzposition ist dabei zentral und bequem.

Technische Daten

Preis 4999 Euro
Preis Ersatz-Akku 699 Euro
Gewicht 22,65 kg
Gewicht Akku 3,4 kg
Zul. Gesamtgewicht 138 kg
Reichweite 12-48 km
Motor Yamaha-Mittelmotor (PW-X), 250 W
Akku 496 Wh Li-Ion (36 V/13,8 Ah)
Schaltung 11-Gang-Kettenschaltung Shimano XT mit Daumenschalter
Bremse hydraulische Scheibenbremsen Shimano XT, 200/200 mm
Ausstattung Federgabel (140 mm), Dämpfer (140 mm), Plus-Reifen, Vario-Stütze

**Reichweite und EBUK fließen in die Bewertung ein.

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ElektroBIKE
ElektroBIKE E-MTB Tourenfully Giant Full-E+ 0 PR0 Testergebnisse

Giant Full-E+ 0 PR0 (Modelljahr 2017) im Vergleichstest

UB ElektroBIKE Test 2017 E-Mountainbike Teaser Bild
2017

Fazit

„Bestes Rad bergab“, resümiert ein Tester. Das Giant Full-E+ 0 PR0 ist ein potentes, top ausgestattetes und hochmodernes E-Fully mit sehr guten Motoreigenschaften. Es spricht echte Biker an.

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