Bewertung:
Was uns gefällt:
hoher Fahrkomfort
harmonischer, sehr leiser Motor
auch ohne Motor gut fahrbar
Was uns nicht gefällt:
unsauber verbauter Akku
Testurteil
Mit einer ordentlichen Hypothek geht ein Rad ins Rennen, wenn im Namen Prädikate wie Diamant, Super, Deluxe und Plus auftauchen. Gute Nachricht: Die Erwartungen kann das rot glänzende Stadt-Bike erfüllen. Der Motor unterstützt sanft, leise und gleichmäßig. Für hohen Komfort sorgen die Federelemente, das variable Cockpit und die ergonomische Ausstattung, die Scheibenbremsen haben das Ubari Super Deluxe+ jederzeit im Griff.
Vom Charakter ist das Rad speziell bei Geschwindigkeiten jenseits der 20 km/h eher auf der nervösen, aber nie unsicheren Seite. Kritik von den Testfahrern gibt es für den unsauber verbauten Akku, der sich nur mit viel Kraft entnehmen lässt.
Testergebnisse
| Effizienz (max. 300 Pkt.) | 220 |
| Antrieb (max. 250 Pkt.) | 199 |
| Fahrrad (max. 250 Pkt.) | 162 |
| Handhabung (max. 100 Pkt.) | 56 |
| Ausstattung (max. 100 Pkt.) | 74 |
Gesamtbewertung (max. 1000 Pkt.) | 711 |
Preis | 2899 Euro |
Preis Ersatzakku | k.A. |
Gewicht | 25,2 kg |
Gewicht Akku | 2,6 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 136 kg |
Motor | Mittelmotor Bosch Active Line Plus, 250 Watt |
Akku | 500 Wh Li-Ion (36 V/13,8 Ah) |
Reichweite | 18 – 53 km |
Schaltung | 11-Gang-Ketten Shimano XT mit Daumenschaltern |
Bremse | hydraulische Scheibenbremse Shimano BR-M315, 180/160 mm |
Ausstattung | Federgabel, -stütze, Schloss, Licht, Ergo-Griffe, Vario-Vorbau, Kettenschutz |
Testurteil | Sehr gut | 711 Punkte (Stand März 2018) |
Diamant Ubari Super Deluxe+ (Modelljahr 2018) im Vergleichstest
