Cortina E-U1 im Test
Testbericht: Cortina E-U1 (Modelljahr 2019)

Elektrobike hat das Cortina E-U1 getestet. Hier gibt's die Testergebnisse zum Cortina E-U1.

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Foto: Benjamin Hahn

Bewertung:

Was uns gefällt:

 niedriger Preis

 leiser Antrieb

Was uns nicht gefällt:

 sehr einfacher Motor

 geringe Reichweite

Testurteil

Testsieger-Logo: Elektrobike Befriedigend 2018
Elektrobike
Elektrobike Testnote Befriedigend 2018

Ein echtes Hollandrad: Das Cortina E-U1 rollt stilvoll aus dem niederländischen Zwolle in den Test. Seine Herkunft erklärt auch das bevorzugte Bewegungsumfeld des preisgünstigsten Rades im Stadt-Test. Denn der mittlerweile exotisch wirkende Frontmotor bringt das Cortina in der Ebene durchaus auf Touren, zeigt sich von ernsthaften Anstiegen aber überfordert.

Unsere Highlights

Zudem schaltet der leise, technisch einfache Motor seine Unterstützung stark verzögert zu und wieder ab. Auf dem hohen Rahmen sitzt der Fahrer aufrecht und bequem. Ansonsten sorgen in Ermangelung von Federelementen oder ergonomischen Griffen nur die Reifen für etwas Komfort. Im Charakter wirkt das Rad leicht nervös, die einfachen Trommelbremsen arbeiten vergleichsweise schwach und schwer dosierbar. Mit dem kleinen Akku fällt der Bewegungsradius eher gering aus, allerdings bietet das Cortina E-U1 optional bis zu 750 Wh (+300 Euro), wodurch sich die Reichweite mehr als verdoppeln lässt.

Technische Daten

Preis

1359 Euro

Vertriebsweg

Fachhandel

Gewicht

25,8 kg

Zul. Gesamtgewicht

120 kg

Motor

Bafang H400 43v, Frontmotor, 250 W

Akku

340 Wh (Wattstunden)

Reichweite

11/29/34 km *

Rahmenhöhe

53, 61 cm

Rahmenhöhen

61 cm

Rahmenmaterial

Alu

Schaltung

1x7 Nabenschaltung Shimano Nexus

Bremse

Trommelbremsen Shimano Nexus

Federung vorne

-

Federung hinten

-

Reifen

Cortina Canberra

Reifen

28 x 1,75 ''

Ausstattung

Vario-Vorbau, Licht, Schutzblech, Ständer, Gepäckträger, Schloss

Testurteil

Befriedigend | 524 Punkte (Stand Januar 2019)

* Berg/Tour/Stadt

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Cortina E-U1 (Modelljahr 2019) im Vergleichstest

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