Teil des
Benjamin Hahn
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Pedelecs / E-Bikes im Test

Testbericht: Cortina E-U1 (Modelljahr 2019)

Elektrobike hat das Cortina E-U1 getestet. Hier gibt's die Testergebnisse zum Cortina E-U1.

Bewertung:

Was uns gefällt:

 niedriger Preis

 leiser Antrieb

Was uns nicht gefällt:

 sehr einfacher Motor

 geringe Reichweite

Testurteil

Testsieger-Logo: Elektrobike Befriedigend 2018
Elektrobike
Elektrobike Testnote Befriedigend 2018

Ein echtes Hollandrad: Das Cortina E-U1 rollt stilvoll aus dem niederländischen Zwolle in den Test. Seine Herkunft erklärt auch das bevorzugte Bewegungsumfeld des preisgünstigsten Rades im Stadt-Test. Denn der mittlerweile exotisch wirkende Frontmotor bringt das Cortina in der Ebene durchaus auf Touren, zeigt sich von ernsthaften Anstiegen aber überfordert.

Zudem schaltet der leise, technisch einfache Motor seine Unterstützung stark verzögert zu und wieder ab. Auf dem hohen Rahmen sitzt der Fahrer aufrecht und bequem. Ansonsten sorgen in Ermangelung von Federelementen oder ergonomischen Griffen nur die Reifen für etwas Komfort. Im Charakter wirkt das Rad leicht nervös, die einfachen Trommelbremsen arbeiten vergleichsweise schwach und schwer dosierbar. Mit dem kleinen Akku fällt der Bewegungsradius eher gering aus, allerdings bietet das Cortina E-U1 optional bis zu 750 Wh (+300 Euro), wodurch sich die Reichweite mehr als verdoppeln lässt.

Technische Daten

Preis 1359 Euro
Vertriebsweg Fachhandel
Gewicht 25,8 kg
Zul. Gesamtgewicht 120 kg
Motor Bafang H400 43v, Frontmotor, 250 W
Akku 340 Wh (Wattstunden)
Reichweite 11/29/34 km *
Rahmenhöhe 53, 61 cm
Rahmenhöhen 61 cm
Rahmenmaterial Alu
Schaltung 1x7 Nabenschaltung Shimano Nexus
Bremse Trommelbremsen Shimano Nexus
Federung vorne -
Federung hinten -
Reifen Cortina Canberra
Reifen 28 x 1,75 ''
Ausstattung Vario-Vorbau, Licht, Schutzblech, Ständer, Gepäckträger, Schloss
Testurteil Befriedigend | 524 Punkte (Stand Januar 2019)

* Berg/Tour/Stadt

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Cortina E-U1 (Modelljahr 2019) im Vergleichstest

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