E-Bike-Test 2020 Björn Hänssler
Centurion E-Fire City R2600i
Centurion E-Fire City R2600i
Centurion E-Fire City R2600i
Centurion E-Fire City R2600i 8 Bilder

Centurion E-Fire City R2600i im Test (2020)

Test: Centurion E-Fire City R2600i

Für 2020 hat Centurion sein E-Fire City komplett überarbeitet. ELEKTROBIKE hat den Tiefeinsteiger getestet. Hier gibt's die Ergebnisse.

 starker Motor

 hohe Reichweite

 hoher Fahrkomfort

 umfassende Ausstattung

Testergebnis: Sehr gut (748 Punkte)

Tschüss Akku: 2019 rollte das E-Fire City von Centurion noch in der Shimano-befeuerten Version mit sichtbar am Rahmen platzierten Akku durch den Test. Diesmal schickt Centurion die Bosch-Variante mit komplett im Hauptrohr versteckter Batterie. Mit seinen 625 Wattstunden liefert er dem E-Fire Energie für lange Touren. Das Fahrrad selbst besticht dabei mit hoher Laufruhe und souveränem, direktem Handling. Dank Federgabel, ergonomischer Teile und angenehmer Sitzposition lädt das E-Bike zu entspanntem Fahrgenuss, im Heck gibt sich das E-Bike aber eher straff abgestimmt. Wesentlicher Unterschied zum 2019 getesteten Schwestermodell ist der bärenstarke Mittelmotor, der speziell im Zusammenspiel mit der gut abgestuften Kettenschaltung sein volles Potenzial entfaltet. So unterstützt er die Pedalkraft harmonisch, gleichmäßig und für die City-Klasse unter den E-Bikes schon ungewöhnlich kraftvoll, aber nicht unsicher. So empfiehlt sich das E-Fire City als eleganter, schwungvoller Begleiter für lange Touren durch die Stadt.

Ausstattung  
Preis/Vertriebsweg 3799 Euro/Fachhandel
Gewicht Komplettrad 26,6 kg
zulässiges Gesamtgewicht 150 kg
Reichweite (Berg/Tour/Stadt) 22/58/66 km
Größe/Material XS, S, M, L/Aluminium
Motor Bosch Performance Line CX, Mittelmotor, 250 W
Akku 625 Wh
Schaltung 1x11 Shimano XT Kettenschaltung
Bremsanlage hydr. Scheibenbr. Shimano MT400, 180/160 mm
Federung vorne SR Suntour Mobie25 Air LOR, 63 mm
Federung hinten -
Reifen Schwalbe Big Apple, 28x2,0
Sonstige Ausstattung Schloss, Ergogriffe, Licht, Gepäckträger, Schutzbleche, Kettenschutz
E-Bike-Test 2020-Spinne
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