Stöckli setzt mit den E-Bike-Modellen der e.t.-Serie auf "Engineered in Switzerland". Motor, Elektronik und Sensorik werden in der Schweiz entwickelt. ElektroBIKE zeigt die drei sportlichen Pedelecs.
Stöckli setzt mit den E-Bike-Modellen der e.t.-Serie auf "Engineered in Switzerland". Motor, Elektronik und Sensorik werden in der Schweiz entwickelt. ElektroBIKE zeigt die drei sportlichen Pedelecs.
Das Modell e.t. der Schweizer Firma Stöckli basiert auf dem Baukastensystem. Der Akku ist bei allen E-Bikes im Sitzrohr integriert.
Preis: 3.990 CHF
Gewicht: 20,5 Kilogramm (lt. Hersteller)
Bei der e.t.-Serie kommt ein Hinterradnabenmotor mit 250- oder optional 500-Watt zum Einsatz. Der Motor ist eine Eigenkonstruktion von Stöckli aus der Schweiz.
Wie Sie sehen, sehen Sie nichts! Der Akku sitzt in dem sehr bulligen Sitzrohr.
Das Stöckli e.t. gibt es wahlweise auch in weiß.
Preis: 3.990 CHF
Gewicht: 20,5 Kilogramm (lt. Hersteller)
In der Version "Urban" wird das Stöckli e.t. mit Gepäckträger und Zentralständer ausgestattet.
Preis: 4.390 CHF
Gewicht: 21,0 Kilogramm (lt. Hersteller)
Das Urban verfügt über Gepäckträger und Rückstrahler.
Preis: 4.390 CHF
Gewicht: 21,0 Kilogramm (lt. Hersteller)
Serienmäßig ist das e.t. nur in der Cross-Version mit einer Federgabel ausgestattet. Durch das Baukastensystem kann aber auch das Modell Urban mit einer Federgabel versehen werden.
Preis: 4.390 CHF
Gewicht: 21,0 Kilogramm (lt. Hersteller)
Auch das e.t. Urban gibt es in weiß.
Preis: 4.390 CHF
Gewicht: 21,0 Kilogramm (lt. Hersteller)
Das e.t. Cross kommt mit einer RockShox-Federgabel und geländetauglicher Bereifung (Schwalbe Smart Sam Performance).
Preis: 4.590 CHF
Gewicht: 20,5 Kilogramm (lt. Hersteller)
Das e.t. Cross in weißer Lackierung.
Preis: 4.590 CHF
Gewicht: 20,5 Kilogramm (lt. Hersteller)