Teil des
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Stevens E-Carpo: 2016 mit Automatikschaltung NuVinci N380 und Riemenantrieb

Stevens bringt 2016 ein neues E-Carpo auf den E-Bike-Markt. Das Stadt-Pedelec kommt mit neu konstruiertem Rahmen, Riemenantrieb und der neuen Automatikschaltung NuVinci N380.

Bereits 2012 hatte ElektroBIKE das E-Bike Stevens E-Carpo im Test. Nachdem es in den vergangenen Jahren um das sportliche E-Bike ruhig geworden ist, kündigt Stevens für die Saison 2016 eine Neuauflage des E-Carpo an. Das neueste E-Carpo-E-Bike hat nun kaum noch Ähnlichkeit mit seinen Vorgängern.

Zu den Ausstattungshighlights am Stevens E-Carpo 2016 zählen ein Riemenantrieb und die neue NuVinci N380 Nabenschaltung. Die automatische Nabenschaltung NuVinci N380 schaltet mit einer Übersetzungsbandbreite von 380 Prozent. Weitere Infos zur Nabenschaltung NuVinci N380 finden Sie hier.

Stevens E-Carpo mit Hydroforming-Rahmen

Der Einsatzbereich des Stevens E-Carpo 2016 soll im Stadtverkehr liegen. Herstellerangaben zufolge wiegt das E-Bike Stevens E-Carpo 18,5 Kilo und kommt mit neu konstruiertem Rahmen.

Der Aluminiumrahmen wurde im Hydroforming-Verfahren gefertigt. Bei dieser Verarbeitungstechnik fallen die Wandstärken des Rahmens unterschiedlich dick aus. Stark beanspruchte Stellen können somit stabiler konstruiert werden, an anderen Stellen werden laut Stevens einige hundert Gramm Gewicht eingespart.

Angetrieben wird das Stevens E-Carpo von einem Bosch-Performance-Motor mit 400-Wh-Akku. Der 250 Watt starke Antrieb arbeitet mit einem Drehmoment von 60 Nm und ist somit nicht ganz so spritzig, wie der neue Bosch-Performance-CX-Motor mit 75 Nm.

Stevens E-Carpo: Ballonreifen für Fahrkomfort trotz Starrgabel

Die Verwendung einer Starrgabel aus Aluminium ist mit ein Grund für das verhältnismäßig geringe Gewicht von 18,5 Kilo. Für Dämpfung sollen am Stevens E-Carpo 60 mm breite Ballonreifen vom Typ Schwalbe Super Moto Evo 29 sorgen. Ballonreifen fallen besonders dick aus und können mit niedrigen Luftdrücken gefahren werden.

Optional ist für das Stevens E-Carpo das sogenannte Touring-Kit erhältlich. Dieses Set beinhaltet folgende Anbauteile:

  • Gepäckträger
  • Schutzbleche
  • Lichtanlage

Preise für das E-Bike Stevens E-Carpo sowie das Touring-Kit hat Stevens noch nicht genannt.

Die Daten des E-Bikes Stevens E-Carpo laut Hersteller:

Hersteller: Stevens

Modellname: E-Carpo

Motor: Bosch Performance Line

Motorposition: Mittelmotor

Leistung: 250 Watt

Akkukapazität: 400 Wh

Reichweite: keine Angabe

Gewicht: 18,5 kg

Schaltung: NuVinci N380

Schaltungstyp: automatische/stufenlose Nabenschaltung

Bremsen: Shimano BR-T615 (180/180mm)

Federgabel/Federweg: Starrgabel aus Aluminium

Preis: keine Angabe

Mehr neue E-Bikes für die E-Bike-Saison 2016

Erstes Giant-S-Pedelec mit Yamaha-Antrieb für 2016

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Sebastian Hohlbaum 1/9 S-Pedelec Giant Quick-E+ Für die E-Bike-Saison 2016 bringt Giant erstmals ein S-Pedelec mit Yamaha-Antrieb. Bei der Konstruktion des S-Pedelecs Quick-E+ setzte Giant verstärkt auf Integration. Optional wird das Quick-E+ auch als 25-km/h-Pedelec angeboten werden. Das könnte Sie auch interessieren: Die besten E-Bikes 2015 im Test : https://www.elektrobike-online.com/test/e-bike-tests/die-besten-e-bikes-2015-testsieger-und-kauftipps-aus-den-elektrobike-tests.1344108.410636.htm Alle Infos zum neuen Bosch-Motor 2016 : https://www.elektrobike-online.com/news/e-bikes-und-pedelecs/bosch-e-bike-neuheiten-2016-500-wh-akku-performance-line-cx-nyon-updates-eshift.1378066.410636.htm?odckampagne=42-bosch-2016
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E-MTB mit neuem Laufradstandard 27,5+: Scott E-Genius 710 Plus

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Scott 1/8 Neues E-Fully für 2016: Scott E-Genius 710 Plus Scott bringt für die E-MTB-Saison 2016 ein neues Fully: das E-Genius 710 Plus. Das E-MTB kommt mit Bosch Performance CX-Antrieb und dem brandneuen Laufradstandard 27,5+.
EM-Scott-E-Genius-schraeg (jpg) EM-Scott-E-Genius-Motor (jpg) EM-Scott-E-Genius-Akku (jpg) EM-Scott-E-Genius-Hinterreifen (jpg) EM-Scott-E-Genius-Daempfer (jpg) EM-Scott-E-Genius-Gabel (jpg) EM-Scott-E-Genius-Cockpit (jpg) EM-Scott-E-Genius-Rahmen (jpg)

All-Mountain-Fully mit Brose-Motor: das Rotwild R.X+

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Sebastian Hohlbaum 1/15 Neu für 2016: E-MTB Rotwild R.X+ mit Carbon-Aluminium-Rahmen Rotwild stellt bereits einen Monat vor der Eurobike sein neues E-Fully R.X+ vor. Das elektrische All-Mountain-Fully kann sowohl mit 27,5-Zoll-Laufrädern, als auch mit dem neuen Laufradstandard 27,5+ gefahren werden. Das könnte Sie auch interessieren: 14 E-MTBs für 2016 im Test : https://www.elektrobike-online.com/test/e-bike-tests/e-bike-test-2015-die-e-mountainbikes.1346328.410636.htm 59 E-Bikes aller Kategorien im Test : http://web.sellaround.net/05Ac
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