Neues Mittelmotor-Konzept für E-Bikes von Brose-SEW

Noch ist es eine Studie, aber das Unternehmen Brose-SEW hat ein neues Mittelmotorkonzept entwickelt. Die vollintegrierte Lösung soll zur Eurobike 2012 in Serienreife präsentiert werden.

Björn Gerteis

23.11.2011

Brose-SEW: vollintegriertes Mittelmotor-Konzept für E-Bikes und Pedelecs

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Brose-SEW Elektromobilitäts GmbH & Co. KG

E-Bike Pedelec Mittelmotor Konzept Design Brose SEW

Brose-SEW präsentierte die Studie des neuen Antriebs anhand eines umgebauten Cube Epos. Gut zu sehen - die Bodenfreiheit des Pedelecs bleibt komplett erhalten.

Brose-SEW: vollintegriertes Mittelmotor-Konzept für E-Bikes und Pedelecs

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Brose-SEW Elektromobilitäts GmbH & Co. KG

E-Bike Pedelec Mittelmotor Konzept Design Brose SEW

Elegante Lösung: Der Mittelmotor für E-Bikes/Pedelecs von Brose-SEW ist komplett im Rahmen integriert - kaum auffällig. So soll ein tiefer Schwerpunkt und damit ideales Fahrverhalten des Elektrofahrrades erreicht werden.

Brose-SEW: vollintegriertes Mittelmotor-Konzept für E-Bikes und Pedelecs

UB-e-bike-pedelec-brose-cube-mittelmotor-konzept-sattel_akku (jpg)

Brose-SEW Elektromobilitäts GmbH & Co. KG

E-Bike Pedelec Mittelmotor Konzept Design Brose SEW

Beim Pedelec Cube Epo verschwindet der Akku imm Sattelrohr. Zusammen mit der Motoreninteration ergibt sich ein sehr stimmiges optisches Gesamtbild.

Brose-SEW: vollintegriertes Mittelmotor-Konzept für E-Bikes und Pedelecs

UB-e-bike-pedelec-brose-cube-mittelmotor-konzept-steuereinheit (jpg)

Brose-SEW Elektromobilitäts GmbH & Co. KG

E-Bike Pedelec Mittelmotor Konzept Design Brose SEW

Die Steuereinheit des neunen Mittelmotors von Brose-SEW sitzt wie bei allen Antriebssystemen am Lenker. Im Prototypenstadium sind die Kabel zum Motorblock provisorisch am Rahmen verlegt.

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