ub_giant_2014_e-bike_2000_Full-E-0-Angle-45Grad (jpg) Giant

Neue E-Mountainbikes 2014: Giant Full E-0 27.5 und Giant Full E-1 27.5

Giant bringt 2014 zwei Enduro-E-Bikes auf den Markt. Die Modelle Full-E+ 0 27.5 und Full-E+ 1 27.5 richten sich an alle Offroad-Fahrer und sind speziell für den Einsatz im Gelände konzipert.

E-Bike Giant Full-E+ 0 27.5 (2014)

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Giant
E-Mountainbike Giant Neuheiten 2014 Full E-0

2014 bringt Giant das All-Mountain-E-Bike Giant Full-E+ 0 27.5 auf den Markt. Den Schritt, ein All-Mountain-E-Bike mit ...

Weitere E-Bike-Neuheiten 2014:

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Giant
E-Mountainbike Giant Neuheiten 2014 Full E-0

... E-Motor zu entwickeln bezeichnet Giant selbst als logisch, da hier Giant seine Technologien aus dem Mountainbike- und E-Bike-Bereich vereinen kann. Das Full-E+ 0 ist mit "dem neuen 130mm-Smart-Suspension-Federungssystem" und ...

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... dem neuen Yamaha-Mittelmotor ausgestattet, der laut Giant "leichter, kleiner und kraftvoller" als andere Mittelmotormodelle sein soll.

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Der Yamaha-Mittelmotor wiegt 3500 Gramm und leistet in der Spitze einen Drehmoment von 60 Newtonmeter - im Markt-Vergleich ein sehr guter Wert.

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Das Cockpitt des All-Mountain-E-Bikes Giant Full-E+ 27.5.

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Giant stattet seine E-Bikeneuheit 2014 mit der Sram X0-Kettenschaltung aus.

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Ein Wort noch zu den Laufradgrößen: mit den 27.5-Zoll-Rädern folgt Giant jetzt auch im E-Bike-Segment dem Trend, der auch die aktuellen Modelle im "normalen" Mountainbike-Bereich prägt.

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Zusaätzlich zur E-Bike-Neuheit 2014, dem Giant Full-E+ 0 27.5, gibt es noch das Giant Full-E+ 1 27.5 - hier im Bild.

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Wie auch das Top-Modell Full-E+ 0 verbaut an diesem Modell den Mittelmotor von Yamaha.

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Die genauen Spezifikationen des E-Bike Giant Full-E+ 1 27.5 sind bislang noch nicht bekannt.

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Auf dem Pressebild des Giant Full-E+ 1 ist eine Shimano-XT-Schaltung zu erkennen.

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Das Cockpit des E-Bike Giant Full-E+ 1 27.5.

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