Mit Motorunterstützung mit Speed in die Berge, für die Macher von Steinbach-Bike gibt es dafür nur ein Bike: Das Lodron Speed E-Assist. Dafür bauen die Österreicher eine Mischung aus Mountainbike und Rennrad. Auf Basis des Mountainbike-Rahmens des Lodron bekommt die „Speed-Variante“ eine Starrgabel und Straßenbereifung. So soll das E-Bike bereit sein für schnelle Fahrten auf Straßen und Waldwegen.
Auf den ersten Blick fällt es nicht auf, könnte man meinen das Speed E-Assist wäre ein normales Bike. Nur wer genau hinschaut bemerkt, die Satteltasche und klar, im Einsatz wird sich die Zusatz-Power nicht verbergen lassen. In der Sattelstütze sitzt nämlich ein Vivax-Antrieb, der auf bis zu 25 km/h unterstützt. In der Satteltasche ist der Akku dafür verstaut.
Das E-Mountainbike soll in seiner Geometrie die kompakte Sitzposition von Mountainbikes mit den Speed-Qualitäten eines Rennrads verbinden. Ganz klassisch sind die Reifen allerdings nicht, um das Lodron Speed E-Assist auch für Forstwege zu rüsten setzen die Steinbach-Entwickler auf breitere Reifen, die mehr Komfort bieten. Der Verzicht auf eine Federgabel spart, genau wie der Carbon-Lenker an Gewicht und macht es möglich, dass das E-Bike weniger als 10 Kilogramm wiegt.
In Sachen Ausstattung lassen die Österreicher von Steinbach-Bike quasi alle Fragen offen und den Kunden entscheiden. Es gibt zwar eine Standard-Lösung, grundsätzlich sollen aber Interessenten die Möglichkeit bekommen, alle Parts selbst auszusuchen. Handarbeit spielt für die E-Bikes und -Mountainbikes von Steinbach ohnehin eine große Rolle, denn die Rohre für den Rahmen des Lodron E-Assist werden laut Hersteller von Hand verschweißt.
Details laut Hersteller zum Lodron Speed E-Assist
Lodron Standard-Ausstattung:
Motor: E-Assist (Vivax Assist)
Akku: 9,3 Ah Akku
Schaltgruppe: Shimano XT 2x11
Bremse: Magura MT6
Gabel: Carbon Starrgabel
Preis: 4850 Euro
Gewicht: ab 9,7 kg
Gewicht Rahmenset: 3700 g
Preis Rahmenset: 3590 Euro
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