Teil des
ub-onwheel-motor-4 (jpg) Go-e Onwheel
ub-onwheel-motor-3 (jpg)
ub-onwheel-motor-4 (jpg)
ub-onwheel-motor-1 (jpg)
ub-onwheel-motor-2 (jpg) 4 Bilder

Go-e Onwheel: Dieser E-Bike-Antrieb funktioniert nach dem Plug-and-play-Prinzip

Go-e Onwheel ist ein kompakter E-Bike-Antrieb, der mit Hilfe einer Crowdfunding-Kampagne in Serie gehen soll. Die beiden Entwickler Frank Fox und Peter Pötzi wollen mit dem Antriebssystem Go-e Onwheel gewöhnliche Fahrräder zu E-Bikes upgraden.

Der Antrieb Go-e Onwheel funktioniert nach dem Plug-and-play-Prinzip: Am Fahrrad selbst werden lediglich zwei verschraubte Halterungen befestigt. Darin werden Akku (am Unterrohr) und der laut Entwicklern 850 Gramm leichte Motor (unterhalb des Tretlagers) eingeklickt.

Maßgeblicher Vorteil des Antriebssystems Go-e Onwheel, ist die Flexibilität zwischen E-Bike und Fahrrad. Je nach Bedarf kann der Fahrer selbst wählen, ob er sich mit oder ohne Unterstützung fortbewegen möchte.

Go-e Onwheel Konfiguration mit Smartphone-App

Über eine Smartphone-App können diverse Einstellungen am Motor individuell vorgenommen werden. Der E-Bike-Motor Go-e Onwheel wird mit den üblichen Leistungsdaten von 250 Watt und 25 km/h maximaler Unterstützung ausgeliefert.

Mit Hilfe der App soll der Antrieb bis auf maximal 800 Watt Leistung und 45 km/h Maximalgeschwindigkeit konfiguriert werden können. Die Entwickler betonen, dass diese Einstellungen allein in der Verantwortung des Besitzers liegen und in Deutschland nicht zugelassen sind.

Lesen Sie hier alles über die Folgen bei unerlaubtem E-Bike-Tuning.

Kampagne Go-e Onwheel hat Finanzierungsziel bereits erreicht

Mit Hilfe von Crowdfunding soll der kompakte E-Bike-Antrieb von Frank Fox und Peter Pötzi in Serie gehen. Für eine erfolgreiche Finanzierung benötigen die beiden Entwickler insgesamt 50.000 Euro bis 13. September 2015. Bereits im August wurde diese Hürde überwunden - zum 24.8.2015 liegt die Finanzierungssumme bereits bei 113.427 Euro. Die Chancen auf eine Realisierung des Kickstarter-Projektes stehen daher gut.

Wer das Projekt auf Kickstarter bis 13. September 2015 mit 499 Euro unterstützt, bekommt den E-Bike-Motor Go-e Onwheel ohne weiteren Aufpreis geliefert. Der reguläre Verkaufspreis soll anschließend 599 Euro betragen.

Alles zum Thema E-Bike-Antriebe:

E-Bike-Motoren: Das sind die wichtigsten Hersteller 2015

Ansmann 1/28 E-Bike-Antrieb: Ansmann Typ A (Frontmotor) Der Frontmotor von Ansmann soll 2,5 Kilogramm wiegen. Der Motor Ansmann Typ A kann mit allen Schaltungsarten kombiniert werden. Beim Einsatz einer Rücktrittbremse müssen mit dem Frontmotor keine Einschränkungen in Kauf genommen werden. Die Daten des Pedelec-Antriebs Ansmann Typ A Typ: Vorderradmotor Leistung: 250 Watt Akkukapazität: 417 Wh Maximales Drehmoment: 27 Nm E-Bike mit Ansmann-Antrieb Schachner RF5 Sport

Steckantrieb Relo macht Fahrrad zum E-Bike - und umgekehrt

UB-Antrieb-Relo-Nachruestsatz-1 (jpg)
Relo 1/4 E-Bike-Antrieb Relo als flexibler Nachrüstsatz Der E-Bike-Antrieb Relo vereint Akku und Motor in einem Gehäuse. Durch eine Steckverbindung wird das Antriebssystem am Fahrrad befestigt. Das könnte Sie auch interessieren: 59 E-Bikes der Saison 2015 im Test : https://www.elektrobike-online.com/test/elektrobike-test-2015/59-e-bikes-der-saison-2015-im-test.1396628.410636.htm Die Bosch-Neuheiten 2016 im Überblick : https://www.elektrobike-online.com/news/e-bikes-und-pedelecs/bosch-e-bike-neuheiten-2016-500-wh-akku-performance-line-cx-nyon-updates-eshift.1378066.410636.htm Alle E-Bike-Neuheiten 2016 im Überblick : https://www.elektrobike-online.com/news/e-bikes-und-pedelecs/e-bike-neuheiten-2016-die-wichtigsten-e-bikes-und-e-mtbs-des-kommenden-jahres.1388672.410636.htm
UB-Antrieb-Relo-Nachruestsatz-1 (jpg) UB-Antrieb-Relo-Nachruestsatz-4 (jpg) UB-Antrieb-Relo-Nachruestsatz-2 (jpg) UB-Antrieb-Relo-Nachruestsatz-3 (jpg)

Zehus Bike+: Intelligenter Hybrid-Antrieb mit Rekuperation

UB-Pininfarina-Fuoriserie-E-Bike-Zehus-2015-Motor (jpg)
Pininfarina 1/7 Zehus Bike+: kompakter E-Bike-Antrieb "Nie mehr laden!" Mit diesem Slogan bewirbt die italienische Firma Zehus den Bike+-Antrieb. Der E-Bike-Motor arbeitet nach dem Hybrid-System und ergänzt die Leistung des Fahrers bis zu einem gewissen Grad. Das könnte Sie auch interessieren: Die E-Bike-Neuheiten 2015 im großen Überblick : https://www.elektrobike-online.com/news/e-bikes-und-pedelecs/e-bike-neuheiten-2015-alle-wichtigen-e-bikes-pedelecs-auf-einen-blick.1202848.410636.htm E-Bike aus Holz: Wood-E-Bike mit Zehus-Antrieb : https://www.elektrobike-online.com/news/e-bikes-und-pedelecs/uni-projekt-wood-e-bike-stylish-und-aus-holz.1260780.410636.htm Das sind die Bosch-Neuheiten für 2015 : https://www.elektrobike-online.com/news/e-bikes-und-pedelecs/bosch-e-bike-neuheiten-2015-mit-dem-e-bike-computer-nyon-in-die-vernetzte-welt-starten.1173534.410636.htm ElektroBIKE-Kolumne "Watt geht?" über die Vielzahl der Antriebe : https://www.elektrobike-online.com/know-how/pedelec-und-fahrrad-wissen/watt-geht-die-elektrobike-kolumne-003.1230838.410636.htm
UB-Pininfarina-Fuoriserie-E-Bike-Zehus-2015-Motor (jpg) UB-Zehus-Bike-Plus-Antrieb-2015-Kette (jpg) UB-Zehus-Bike-Plus-Antrieb-2015-Innenleben (jpg) UB-Zehus-Bike-Plus-Antrieb-2015-E-Bike (jpg) UB-Zehus-Bike-Plus-Antrieb-2015-E-Bike-gruen (jpg) UB-Zehus-Bike-Plus-Antrieb-2015-Ladekabel (jpg) UB-Zehus-Bike-Plus-Antrieb-Motor-mit-Bedienelement-2015
Zur Startseite
Stadt-E-Bikes Neuheiten Bosch E-Bike: Neuheiten, Motoren, Akku-Varianten Bosch-E-Bike-Neuheiten 2020

Bosch E-Bike – die Neuheiten des Marktführers für 2020 sind bekannt: Bosch...

Mehr zum Thema Akku
UB Bosch E-Bike Ladestationen
Szene
UB Ridetronic Tronic Drive
Szene
UB Fisker EMotion
Szene
UB Pragma alpha 2.0 E-bike Brennstoffzelle Fuel Cell
Neuheiten