KTM baut in sein Downhill-E-Bike eGnition den Bosch-Motor für schnelle E-Bikes. Ob der Prototyp in (Klein-)Serie gehen wird ist aktuell noch nicht bekannt.
Björn Gerteis
E-Bike-Prototyp: KTM eGnition mit dem schellen Bosch-Motor
E-Bike-Prototyp: KTM eGnition mit Bosch-Antrieb
Björn Gerteis
E-Bike Pedelec Prototyp KTM eGnition Bosch Drive Unit 45 S-Pedelec Freeride
KTM baut in das Downhill-E-Bike eGnition den Bosch-Motor für S-Pedelecs ein. Voerst nur versuchsweise - als Prototyp. Gut möglich, dass KTM in Zukunft weiter an einer Serienvariante des eGnition mit Bosch-Antrieb arbeiten wird. In der ersten limitierten Auflage hatte das eGnition noch den Antrieb von Clean Mobile. +++ Weltneuheit! KTM und Panasonic bringen 2013 einen Hinterradnabenmotor. Alle Infos, alle Fotos auf ElektroBIKE online! +++
E-Bike-Prototyp: KTM eGnition mit Bosch-Antrieb
Björn Gerteis
E-Bike Pedelec Prototyp KTM eGnition Bosch Drive Unit 45 S-Pedelec Freeride
Der Bosch-Antrieb für S-Pedelecs, der den Fahrer bis 45 km/h unterstützt, im KTM eGnition. Noch ist das Downhill-E-Bike ein Prototyp. +++ Weltneuheit! KTM und Panasonic bringen 2013 einen Hinterradnabenmotor. Alle Infos, alle Fotos auf ElektroBIKE online! +++
E-Bike-Prototyp: KTM eGnition mit Bosch-Antrieb
Björn Gerteis
E-Bike Pedelec Prototyp KTM eGnition Bosch Drive Unit 45 S-Pedelec Freeride
Das Bosch-Display am KTM eGnition. Ein ungewohnter Anblick. +++ Weltneuheit! KTM und Panasonic bringen 2013 einen Hinterradnabenmotor. Alle Infos, alle Fotos auf ElektroBIKE online! +++
E-Bike-Prototyp: KTM eGnition mit Bosch-Antrieb
Björn Gerteis
E-Bike Pedelec Prototyp KTM eGnition Bosch Drive Unit 45 S-Pedelec Freeride
Die Batterie des Downhill E-Bikes KTM eGnition sitzt (voerst) unter dem Unterrohr. +++ Weltneuheit! KTM und Panasonic bringen 2013 einen Hinterradnabenmotor. Alle Infos, alle Fotos auf ElektroBIKE online! +++
E-Bike-Prototyp: KTM eGnition mit Bosch-Antrieb
Björn Gerteis
E-Bike Pedelec Prototyp KTM eGnition Bosch Drive Unit 45 S-Pedelec Freeride
Breite Schlappen: Das eGnition ist für den Einsatz im groben Gelände konzipiert. Allerdings darf man legal mit dieser Maschine nur an ganz wenigen Orten unterwegs sein. +++ Weltneuheit! KTM und Panasonic bringen 2013 einen Hinterradnabenmotor. Alle Infos, alle Fotos auf ElektroBIKE online! +++
E-Bike-Prototyp: KTM eGnition mit Bosch-Antrieb
Björn Gerteis
E-Bike Pedelec Prototyp KTM eGnition Bosch Drive Unit 45 S-Pedelec Freeride
Vollgefedert: Das E-Bike KTM eGnition ist vollgefedert. ElektroBIKE konnte das Gelände-Bike kurz testen. Urteil: Das macht richtig Spaß! +++ Weltneuheit! KTM und Panasonic bringen 2013 einen Hinterradnabenmotor. Alle Infos, alle Fotos auf ElektroBIKE online! +++
E-Bike-Prototyp: KTM eGnition mit Bosch-Antrieb
Björn Gerteis
E-Bike Pedelec Prototyp KTM eGnition Bosch Drive Unit 45 S-Pedelec Freeride
Geschaltet wird beim E-Bike KTM eGnition mit der Rohloff Speedhub 500/14. +++ Weltneuheit! KTM und Panasonic bringen 2013 einen Hinterradnabenmotor. Alle Infos, alle Fotos auf ElektroBIKE online! +++
E-Bike-Prototyp: KTM eGnition mit Bosch-Antrieb
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E-Bike Pedelec Prototyp KTM eGnition Bosch Drive Unit 45 S-Pedelec Freeride
Mehr Spielzeug als Massenprodukt: Das E-Bike KTM eGnition. +++ Weltneuheit! KTM und Panasonic bringen 2013 einen Hinterradnabenmotor. Alle Infos, alle Fotos auf ElektroBIKE online! +++
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