Teil des
ub-2018-test-transport-tern-gsd-001 (jpg) Benjamin Hahn

Darauf kommt es bei Transport-E-Bikes an

Darauf kommt es bei Transport-E-Bikes an

Elektrobike verrät, was die E-Lastenräder können müssen.

1. Rahmen

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Benjamin Hahn
Riese und Müller Packster 40 Nuvinci im Test

Eine fürwahr tragende Rolle spielt der Rahmen nicht nur beim Lastenrad. Doch für die hohen Belastungen im Alltag eines solchen ist ein stabiles, tragfähiges Chassis besonders wichtig. Das zulässige Gesamtgewicht sollte möglichst jenseits der 150 kg liegen, damit auch ordentlich Ladung an Bord darf.

2. Motor

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Benjamin Hahn
Tern GSD im Test

Echte Schwerstarbeit muss ein Antrieb leisten, um Lastenrad, Fahrer und Ladung anzuschieben. Entsprechend sind kraftvolle Modelle hier die richtige Wahl. Ohne Motor indes würde die Fahrt zur Qual.

3. Akku

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Benjamin Hahn
Riese und Müller Packster 40 Nuvinci im Test

Hohes Gesamtgewicht und starke Motorpower saugen ordentlich an den Energiespeichern. Um die Reichweite zu erhöhen, bieten viele Hersteller gerade an Lastenrädern mittlerweile einen Zweitakku als Option. Wer nicht nur kurze Strecken zurücklegen will, ist damit gut beraten.

4. Bremsen

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Benjamin Hahn
Riese und Müller Packster 40 Nuvinci im Test

Die Bremse ist eines der wichtigsten Bauteile an jedem Rad. Sie muss dafür sorgen, dass Fahrer und Fahrrad schnell und sicher zum Stehen kommen. Speziell bei schweren Lasten-E-Bikes sind dazu kräftige Bremsen sinnvoll, idealerweise gute Scheibenbremsen mit großen Bremsscheiben.

5. Austattung

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Benjamin Hahn
Riese und Müller Packster 40 Nuvinci im Test

Wer viel mit seinem E-Lastenrad transportieren will, benötigt entsprechende Lösungen für die Ladung. Ideal sind Modelle mit modularer Auswahl. Je nach Bedarf kann der Käufer dann etwa zu einfachen Gepäckträger-Käfigen, offenen oder schließbaren Boxen oder etwa Kindersitz-Systemen greifen – vielleicht sogar mit Sonnen- und Regenschutz.

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