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Ariel

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21 Bilder

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1/21 Ariel Rider N-Class: Zwei Motor-Varianten Das Ariel Rider N-Class gibt es mit zwei unterschiedlich starken Motoren. Zur Auswahl stehen 500 oder 250 Watt.

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2/21 Ariel Rider N-Class: Design und starke Leistung Mit einem speziellen System regelt der Motor je nach Druck auf dem Pedal und Steigung die Unterstützung.

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3/21 Ariel Rider N-Class: Cruiser, Chopper und Retro-E-Bike Die E-Bike-Marke mit Sitz in Hongkong verbindet im N-Class Beach-Cruiser mit traditionellem Bike-Design.

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4/21 Ariel Rider N-Class: Bremslicht Sicherheit im Straßenverkehr soll das Bremslicht und die Scheibenbremsen von Avid bringen.

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5/21 Ariel Rider N-Class: Details Die Schaltung kommt von Shimano und bietet sieben Gänge.

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6/21 Ariel Rider N-Class: Details In der Box am Oberrohr ist der Akku und weitere technische Anbauteile untergebracht.

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7/21 Ariel Rider N-Class: Preis In Deutschland kostet das N-Class in der Variante N-250 Comfort ab 2299 Euro.

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8/21 Ariel Rider N-Class: Details Das E-Bike ist in drei unterschiedlichen Farben erhältlich.

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9/21 Ariel Rider W-Class: Schicker Beach-Cruiser „Beach“ und „City“ inspirierten die Ariel-Macher zum W-Class. Das Cruiser-E-Bike soll mit klarem Design überzeugen.

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10/21 Ariel Rider W-Class: Detail Bremslicht Wie beim N-Class machen Bremslicht und Scheibenbremsen das E-Bike im Straßenverkehr sicherer.

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11/21 Ariel Rider W-Class: Zwei Motor-Varianten Unterschiedliche Modi lassen sich beim Motor einstellen. Dazu sind unterschiedliche Motor-Varianten erhältlich, maximal unterstützt er bis zu 50 km/h.

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12/21 Ariel Rider W-Class: Retro-Schick Ledergriffe, der Sattel, das Retro-Licht und die goldene Plakette auf dem schwarzen Rahmen machen das W-Class zum Hingucker.

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13/21 Ariel Rider W-Class: E-Bike für Genießer Gemütliches Cruisen durch die Stadt gehört ist eine Paradedisziplin des W-Class.

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14/21 Ariel Rider W-Class: Details Für das W-Class stehen ebenfalls drei Farben zur Auswahl.

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15/21 Ariel Rider W-Class: Preis Wer sich ein Ariel W-Class kaufen möchte, den interessiert diese Info: In Deutschland gibt es das E-Bike ab 2099 Euro.

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16/21 Ariel Rider C-Class: E-Bike für die Stadt Als City-E-Bike par excellence kann das C-Class mit Transportmöglichkeiten und komfortablem Sitz beschrieben werden.

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17/21 Ariel Rider C-Class: Lastenträger in der Stadt C steht beim C-Class von Ariel für City. Damit legt sich Ariel schon auf den Einsatz des E-Bikes fest, ein Stadt-Fahrrad für jeden Tag.

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18/21 Ariel Rider C-Class: Bambus-Gepäckträger An der Front stattet Ariel das C-Class mit einem Gepäckträger aus Bambus aus. Damit ist es für Einkäufe aller Art gerüstet.

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19/21 Ariel Rider C-Class: Design-Finessen Im Ladebereich über dem Vorderrad haben die Designer direkt eine Halterung für den Kaffee-Becher integriert.

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20/21 Ariel Rider C-Class: Preis Das Ariel C-Class kostet in Deutschland 2299 Euro.

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21/21 Ariel Rider C-Class: Motorisiert zum Einkauf Bisher unterstützt ein 250-Watt-Motor den Biker auf dem Ariel C-Class. Demnächst soll es auch einen stärkeren Motor geben.

Ariel Rider N-Class: Design E-Bike aus Hongkong

Beach-Cruiser oder City-E-Bike? Ein wenig von beidem vereint Ariel Rider im N-Class. Zwei Motorvarianten stehen für das E-Bike zur Auswahl.

Eine Mischung aus Cruiser, Chopper-Motorrad und Retro-E-Bike hat Ariel Rider mit dem N-Class entworfen. Für das E-Bike bieten die US-Amerikaner den Hinterradmotor in zwei Varianten an. Volle Power von 500 Watt bietet das starke Modell, zur Wahl steht aber auch ein 250-Watt-Motor. Damit der Nabenmotor die passende Unterstützung findet, setzt Ariel Rider das sogenannte POD-System ein. Es soll je nach Gelände und Power auf dem Pedal den Motor regulieren.

Chopper-Look

Der Motorrad-Look des N-Class ist nicht zuletzt der Integration von Technik geschuldet. Akku, Kabel und alles dazugehörige nimmt die Box am Oberrohr auf, sie soll alles gut geschützt zusammenhalten. Passend integriert kommt am N-Class auch die Beleuchtung, die der Akku mit Energie versorgt. Am Hinterrad spendiert Ariel Rider dem E-Bike ein Bremslicht, das für Sicherheit im Straßenverkehr sorgen soll. Abgestimmt auf das Konzept eines E-Bikes im „handcrafted“ Look sind auch Sattel und Griffe, die laut Hersteller ein Plus an Komfort bringen. Vorne stattet Ariel Rider das E-Bike mit einer Federgabel aus, geschaltet wird mit der Shimano Altus.

Design und Alltag

Inspirieren ließen sich die Macher von Ariel Rider für ihre E-Bikes in Holland – Begeistert von der Fahrrad-Liebe der Niederländer starteten sie ihr Unternehmen. Das Ziel: E-Bikes bauen, die sich sowohl für den täglichen Weg ins Büro als auch die Tour zum Strand eigenen. Dabei fiel ihnen auf, was vielen E-Bikes in ihren Augen fehlte: Style. Deshalb bietet Ariel Rider mittlerweile unterschiedliche E-Bikes mit hohem Anspruch an Design: Ein klassisches Cruiser-E-Bike namens W-Class, das mit schlichtem Design Chopper-Fans gefallen wird. Und zusätzlich einen Lastenträger mit dem Namen C-Class, bei dem Gepäck auf Front- und Heckträger befestigt werden kann.