Mit laufruhigem Charakter und satter Reichweite lädt das Raleigh Ashford S11 ein zur langen Fahrt. Der harmonische Motor treibt das Rad allerdings für ein S-Pedelec eher zurückhaltend an.
Benjamin Hahn Fotografie
6 Bilder
Raleigh Ashford S11 im Test
Testbericht: Raleigh Ashford S11 (Modelljahr 2017)
Bewertung:
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ElektroBIKE-Test: 7 S-Pedelecs im Test
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hochwertige Ausstattung
ausgeglichenes Fahrverhalten
hohe Reichweite
Was uns nicht gefällt:
verhaltene Unterstüzung
schwer
reduzierter Fahrkomfort
Testurteil
ElektroBIKE
Viel Puste: Die hohe Reichweite ist ein Markenzeichen des Impulse-Antriebs.
Auch das umfassend und hochwertige ausgestattete Raleigh Ashford S11 beweist Ausdauer. Dabei unterstützt der Motor angenehm, aber recht zurückhaltend. Passend dazu sorgen hohes Gewicht und langer Radstand für viel Laufruhe.
Die gestreckte Sitzposition und das eher straffe Fahrwerk verleihen dem Raleigh Ashford S11 aber dennoch eine sportliche Note.
Technische Daten
| Preis | 4600 Euro |
|---|---|
| Preis Ersatz-Akku | 750 Euro |
| Gewicht | 26,8 kg |
| Gewicht Akku | 3,3 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 130 kg |
| Reichweite | 27-78 km |
| Motor | Mittelmotor Impulse Evo Speed, 350 W |
| Akku | 612 WH Li-Ion (36 V/17 Ah) |
| Schaltung | 11-Gang-Nabenschaltung Shimano Alfine mit Daumenschaltern |
| Bremse | hydraulische Scheibenbremsen Magura MT5, 180/160 mm |
| Ausstattung | Federgabel, Vario-Vorbau, Ergo-Griffe, Gepäckträger, Spiegel, Riemen, Schloss |
**Reichweite und EBUK fließen in die Bewertung ein.
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ElektroBIKE S-Pedelec Raleigh Ashford S11 Testergebnisse
Raleigh Ashford S11 (Modelljahr 2017) im Vergleichstest
Fazit
Mit laufruhigem Charakter und satter Reichweite lädt das Raleigh Ashford S11 ein zur langen Fahrt. Der harmonische Motor treibt das Rad allerdings für ein S-Pedelec eher zurückhaltend an.
