Pedelecs / E-Bikes im Test

Testbericht: Haibike SDURO FullNine RX (Modelljahr 2015)

Foto: Det Göckeritz E-Bike-Test 2015 Haibike Sduro Fullnine RX
Das geht voll ab! Yamaha-Motor und 20-Gang-Schaltung treiben das Haibike SDURO FullNine RX extrem stark an. Im Handling gibt sich das Haibike SDURO FullNine RX indes eher träge. Schönes, integriertes Design.
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Bewertung

Was uns gefällt

Was uns nicht gefällt

  • fummelige Computerbedienung
  • geringes zulässiges Gesamtgewicht

Testurteil

ElektroBIKE Sehr Gut 2015
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Bergkönig! Speziell am Anstieg startet das racige Haibike SDURO FullNine RX mit seinem spritzigen Yamaha-Motor durch. Dabei profitieren Motor und Fahrer von der breiten Abstufung des 20-Gang-Getriebes. Der Antrieb verlangt allerdings auch stets nach der passenden Übersetzung.

Im Handling wirkt das Haibike SDURO FullNine RX leicht träge, liegt dafür bergab satt auf dem Trail. Das Fahrwerk arbeitet sauber, eine absenkbare Sattelstütze ist aber leider nicht an Bord.

Technische Daten des Test: Haibike SDURO FullNine RX

Preis: 3399 Euro
Preis Ersatz-Akku: 599 Euro
Gewicht: 22,1 kg
Gewicht Akku: 2,9 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg
Motor: Yamaha-SyncDriveC-Mittelm., 250 W.
Akku: 400 Wh Li-Ion (36 V/11 Ah)
Schaltung: 20-Gang-Kettenschaltung Shimano XT mit Daumenschaltern
Bremse: hydraulische Scheibenbremsen Shimano XT, 203/180 mm
Federungssystem: Fully
Ausstattung: Federgabel (100 mm), Dämpfer (100 mm), 29-Zoll-Räder

**Reichweite und EBUK fließen in die Bewertung ein.

Fazit

Das geht voll ab! Yamaha-Motor und 20-Gang-Schaltung treiben das Haibike SDURO FullNine RX extrem stark an. Im Handling gibt sich das Haibike SDURO FullNine RX indes eher träge. Schönes, integriertes Design.

22.07.2015
Autor: Felix Krakow
© ElektroBIKE online
Ausgabe /2015