Pedelecs / E-Bikes im Test

Testbericht: Fischer Terra 2.0 (Modelljahr 2019)

Foto: Benjamin Hahn ElektroBIKE Test SUV-E-Bikes

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Elektrobike hat das E-Bike Fischer Terra 2.0 getestet. Hier gibt's die Testergebnisse zum Fischer Terra 2.0.
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Was uns nicht gefällt

  • reduzierte Ausstattung
  • Motor schiebt nach

Testurteil

Elektrobike Gut 2018 ElektroBIKE Kauftipp 2019
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Das E-Bike für 1299 Euro zählt zu den preisgünstigsten Vertretern im gesamten 2019er-Testfeld. Das Fischer Terra 2.0 erweist sich als recht vielseitig. So punktet das Terra mit seinen Genen auch in den Kategorien Trekking und Sport ordentlich. Besonders aufregend gemacht gibt es sich allerdings nicht: Im Grunde hat Fischer einem leicht Richtung MTB orientierten Fahrrad einen Akku angeschraubt und ein Hinterrad mit integriertem Motor verpasst. Dieser schiebt das Rad in der Ebene recht kräftig und gleichmäßig an, büßt im steilen Anstieg aber spürbar Kraft ein und agiert generell deutlich verzögert.

Aus der sportlich nach vorn gestreckten Sitzposition heraus steuert der Fahrer ein sportlich agiles Rad, das Lenkbefehle präzise und souverän umsetzt. Hohen Komfort bietet das straffe Terra trotz breiter Reifen und Federgabel nicht. Dafür haben die hydraulischen Scheibenbremsen das mit seinen Stollenreifen voll geländetaugliche SUV-Bike stets sicher im Griff.

Technische Daten des Test: Fischer Terra 2.0

Preis: 1299 Euro
Vertriebsweg: Fachhandel
Gewicht: 22,2 kg
Zul. Gesamtgewicht: 135 kg
Motor: Bafang Heckmotor, 250 W
Akku: 396 Wh (Wattstunden)
Reichweite: * 15/40/46 km
Rahmenhöhe: 48 (Unisize)
Rahmenhöhen: 48 (Unisize)
Rahmenmaterial: Alu
Schaltung: 1x8 Kettenschaltung Shimano Acera
Bremse: hydr. Scheibenbr. Shimano MT200, 180/160 mm
Federung vorne: SR Suntour XCT HLO, 100 mm
Federung hinten: -
Reifen: Kenda All Terrain
Reifen: 27,5 x 2,1 ''
Ausstattung: Licht, Schutzblech
Testurteil: Gut | 611 Punkte (Stand Januar 2019)

* Berg/Tour/Stadt

22.03.2019
Autor: Felix Krakow
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