Bewertung
Was uns gefällt
- sportliche, reduzierte Optik
- Leichtgewicht
- stärkster Antrieb im Testfeld
Was uns nicht gefällt
- sportliches Konzept mindert Komfort
- sehr einfaches Display

Was für ein Geschoss! Mit gebogenem Lenker ginge das BH Bikes emotion NEO Carbon glatt als Rennrad durch.
Doch auch mit geradem Lenker überzeugt das BH Bikes emotion NEO Carbon mit starkem Vortrieb und sportlich-agilem Fahrverhalten. Der Motor gibt auf jedem Terrain richtig Schub, die breit abgestufte Schaltung lässt selbst ohne Antrieb jeden Berg schrumpfen.
Nur der Komfort könnte besser sein, aber hier geht es ja auch um Speed, Speed, Speed.
Technische Daten des Test: BH Bikes emotion NEO Carbon
Preis: | 3299 Euro |
Preis Ersatz-Akku: | 699 Euro |
Gewicht: | 19,1 kg |
Gewicht Akku: | 2,8 kg |
Zul. Gesamtgewicht: | 150 kg |
Reichweite: | 26-52 km |
Motor: | BH Emotion-Heckmotor, 250 Watt |
Akku: | 432 Wh Li-Ion (36 V/12 Ah) |
Schaltung: | 27-Gang-Kettenschaltung Shimano 105 mit Daumenschaltern |
Bremse: | hydraulische Scheibenbremsen Tektro Auriga e.comp, 180/160 mm |
Ausstattung: | Ergo-Griffe, Hinterbauständer, in Rahmen integrierter Akku |
**Reichweite und EBUK fließen in die Bewertung ein.

Fazit
Das BH Bikes emotion NEO Carbon ist eines der leichtesten Räder im Test. Und eins, das dank spritzigem Heckmotor richtig abgeht. Ein spanischer Vollblut-Sportler eben
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