Bewertung
Was uns gefällt
- der Bosch-Motor schiebt die Fahrerin gewohnt zuverlässig und kraftvoll an
- die angenehm entspannte Sitzposition passt zum Einsatzgebiet
- gute Federgabel, ordentliche Reichweite
Was uns nicht gefällt
- der Rahmen wirkt recht weich, weshalb das Fahrverhalten leicht nervös ist
- Schwächen bei Sattelstütze, Sattel und Griffen
Auf in die City – das C-Power lädt zur Stadtrundfahrt. Etwa mit seiner bequemen, aufrechten Sitzposition oder dem starken Motor. Dabei offenbart der Flitzer seinen agilen, recht wendigen Charakter. Die Kombination aus Handhabung, Antrieb und Reichweite zeigt sich dabei als äußerst gelungen und alltagstauglich.
Allerdings wirkt das Rad etwas nervös, insbesondere wenn man die Hände vom Lenker nimmt. Zudem würden sich City-Radler trotz der gut arbeitenden Federgabel hie und da etwas mehr Komfort wünschen. Zwar dämpft die Federgabel ordentlich, die gefederte Sattelstütze zeigt aber kaum Wirkung. Auch der Sattel und die Lenkergriffe sind keine Komfortwunder.
Technische Daten des City-Pedelec im Test: Corratec C-Power Lady
| Preis: | 2.899 Euro |
| Preis Ersatz-Akku: | 629 Euro |
| Gewicht: | 25,0 (inkl. Akku) kg |
| Motor: | Bosch-Mittelmotor, 250-Watt |
| Drehmoment: | max. 50 Nm |
| Akku: | 36 Volt/ 8 Ah Li-Ion (288 Wh) |
| Reichweite: | 40,9 km |
| Schaltungstyp: | Nabenschaltung |
| Bremse: | Magura HS 11, hydraulische Felgenbremsen |
| Ausstattung: | Federgabel, Federstütze, Licht, Schutzblech, Gepäckträger |
Fazit
Das C-Power überzeugt mit einem starken Antrieb und einer ordentlichen Reichweite. Ein paar Schwächen im Detail gehen aber zu Lasten des Komforts.
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