Studie: Jeder Fünfte würde E-Bike fahren

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Laut einer Studie von Shimano Steps würden 21 Prozent der Deutschen das E-Bike in Betracht ziehen, um zur Arbeit zu kommen. Damit liegen die Deutschen allerdings unter dem europäischen Schnitt.

Hauptgründe für die Deutschen, einen Umstieg aufs E-Bike für die Fahrt zur Arbeit in Betracht zu ziehen, sind „Fit bleiben“ (35%) und „Umweltschutz“ (31 %). 29 Prozent argumentieren, ein E-Bike mache das Radfahren einfacher.

Das ist das Ergebnis einer Studie von Shimano Steps. Danach würden mehr als die Hälfte aller Teilnehmer in der Altersgruppe der 18- bis 24-Jährigen den Umstieg aufs E-Bike erwägen, „um Geld zu sparen“.

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Gründe gegen ein Pendel-E-Bike

Gründe, die Deutsche eher von der Nutzung eines E-Bikes für die Fahrt zur Arbeit abhalten, sind laut der Studie „die Anschaffungskosten eines E-Bikes“ (41 %), die „Möglichkeit von schlechtem Wetter“ (39 %) und „zu lange Arbeitswege“ (36 %). Nur 5 Prozent der Berufspendler in Deutschland sorgen sich um die Sicherheit, einer der geringsten Werte im europäischen Vergleich.

„Wir sehen immenses Wachstum im E-Bike-Markt über ganz Europa und diese Untersuchung zeigt die Wahrscheinlichkeit, dass zukünftig flächendeckend die Menschen für die Fahrt zur Arbeit aufs E-Bike umsteigen“, sagt Jeroen van Vulpen, Brandmanager für Shimano Steps.

„Wir wissen, dass es in bestimmten Ländern bereits eine sehr stark ausgeprägte Fahrradkultur gibt, in der diejenigen, die bereits den Umstieg vollzogen haben, die Erfahrung machen, dass schlechtes Wetter selten ein unüberwindbares Problem darstellt und das Pendeln keine schweißtreibende Angelegenheit ist, wenn der Motor dabei unterstützt. Es macht Mut zu sehen, dass über alle Märkte hinweg Menschen bereit sind, aufs E-Bike umzusteigen, um fit zu bleiben und die Umwelt zu schützen.“

Viel Luft nach oben

„Nach wie vor großes Potenzial und viel Luft nach oben sehen wir bei der Nutzung des E-Bikes für den täglichen Weg zur Arbeit. Und die YouGov-Studie von Shimano bestätigt dies.

Die Möglichkeit, in Deutschland über den Arbeitgeber ein Dienstrad zu günstigen Konditionen zu leasen, ist zum Beispiel ein attraktives Finanzierungsmodell, das die Bereitschaft mit dem E-Bike zu pendeln noch zusätzlich beflügeln wird“, sagt David Eisenberger, Leiter Marketing & Kommunikation des Zweirad-Industrie-Verbandes ZIV.

05.04.2019
Autor: Dörte Neitzel
© ElektroBIKE online