BMW konzipiert Hochstraßen für E-Bikes

Foto: BMW I�m� �R�a�h�m�e�n� �s�e�i�n�e�r� �S�t�r�a�t�e�g�i�e� �N�u�m�b�e�r� �O�n�e� �>� �N�e�x�t� �h�a�t� �d�e�r� �A�u�t�o�h�e�r�s�t�e�l�l�e�r� �B�M�W� �g�e�m�e�i�n�s�a�m� �m�i�t� �d�e�r� �T�o�n�g�j�i� �U�n�i�v�e�r�s�i�t�‰�t� �i�n� �S�h�a�n�g�h�a�i� �e�i�n�e� �M�o�b�i�l�i�t�‰�t�s�v�i�s�i�o�n� �e�n�t�w�i�c�k�e�l�t�.� �D�i�e�s�e� �s�o�l�l� �e�i�n�e�n� �L�ˆ�s�u�n�g�s�a�n�s�a�t�z� �f�¸�r� �v�e�r�k�e�h�r�s�¸�b�e�r�f�l�u�t�e�t�e� �M�e�g�a�c�i�t�i�e�s� �d�a�r�s�t�e�l�l�e�n�.� � �Z�w�e�i�t�e� �V�e�r�k�e�h�r�s�e�b�e�n�e� �f�¸�r� �E�-�B�i�k�e�s� �D�e�r� �A�n�s�a�t�z� �B�M�W� �V�i�s�i�o�n� �E�≥� �W�a�y� �f�o�k�u�s�s�i�e�r�t� �a�u�f� �d�i�e� �e�m�i�s�s�i�o�n�s�f�r�e�i�e� �E�i�n�s�p�u�r�m�o�b�i�l�i�t�‰�t�.� �D�i�e� �d�r�e�i� � E�  �s�t�e�h�e�n� �f�¸�r� � e�l�e�v�a�t�e�d� ,� � e�l�e�c�t�r�i�c�  �u�n�d� � e�f�f�i�c�i�e�n�t� .� �D�a�b�e�i� �h�a�n�d�e�l�t� �e�s� �s�i�c�h� �u�m� �e�i�n� �a�u�f� �e�l�e�k�t�r�i�s�c�h� �a�n�g�e�t�r�i�e�b�e�n�e� �Z�w�e�i�r�‰�d�e�r� �a�u�s�g�e�l�e�g�t�e�s� �H�o�c�h�s�t�r�a�fl�e�n�k�o�n�z�e�p�t� �f�¸�r� �u�r�b�a�n�e� �B�a�l�l�u�n�g�s�r�‰�u�m�e�,� �d�a�s� �e�n�t�s�c�h�e�i�d�e�n�d�e� �V�e�r�k�e�h�r�s�k�n�o�t�e�n�p�u�n�k�t�e� �m�i�t�e�i�n�a�n�d�e�r� �v�e�r�b�i�n�d�e�n� �s�o�l�l�.� �D�i�e� �H�o�c�h�s�t�r�a�fl�e�n� �s�o�l�l�e�n� �¸�b�e�r�d�a�c�h�t� �s�e�i�n� �u�n�d� �e�i�n�f�a�c�h�,� �m�o�d�u�l�a�r� �u�n�d� �k�o�s�t�e�n�g�¸�n�s�t�i�g� �z�u� �b�a�u�e�n� �s�e�i�n�.� �S�i�e� �s�o�l�l�e�n� �a�u�c�h� �k�e�i�n�e�n� �z�u�s�‰�t�z�l�i�c�h�e�n� �R�a�u�m� �b�e�n�ˆ�t�i�g�e�n�,� �d�a� �s�i�e� �¸�b�e�r� �b�i�s�h�e�r�i�g�e�n� �S�t�r�a�fl�e�n� �e�r�r�i�c�h�t�e�t� �w�e�r�d�e�n� �k�ˆ�n�n�e�n�.� �S�h�a�r�i�n�g�-�K�o�n�z�e�p�t�e� �s�o�l�l�e�n� �a�u�c�h� �d�e�n�j�e�n�i�g�e�n� �Z�u�g�a�n�g� �e�r�m�ˆ�g�l�i�c�h�e�n�,� �d�i�e� �k�e�i�n� �e�i�g�e�n�e�s� �E�-�B�i�k�e� �b�e�s�i�t�z�e�n�.� �I�n� �C�h�i�n�a� �w�e�r�d�e�n� �i�m� �J�a�h�r� �2�0�5�0� �m�e�h�r� �a�l�s� �e�i�n�e� �M�i�l�l�i�a�r�d�e� �M�e�n�s�c�h�e�n� �i�n� �S�t�‰�d�t�e�n� �l�e�b�e�n�.� � D�e�r� �B�M�W� �V�i�s�i�o�n� �E�≥� �W�a�y� �e�r�ˆ�f�f�n�e�t� �e�i�n�e� �v�ˆ�l�l�i�g� �n�e�u�e� �D�i�m�e�n�s�i�o�n� �v�o�n� �M�o�b�i�l�i�t�‰�t� �i�n� �¸�b�e�r�f�¸�l�l�t�e�n� �B�a�l�l�u�n�g�s�r�‰�u�m�e�n�:� �e�f�f�i�z�i�e�n�t�,� �k�o�m�f�o�r�t�a�b�e�l� �u�n�d� �s�i�c�h�e�r�.� �G�a�n�z� �e�i�n�f�a�c�h�,� �i�n� �d�e�m� �w�i�r� �e�m�i�s�s�i�o�n�s�f�r�e�i�e�m� �V�e�r�k�e�h�r� �a�u�f� �z�w�e�i� �R�‰�d�e�r�n� �n�e�u�e�n� �R�a�u�m� �g�e�b�e�n�.� �D�a�s� �L�a�n�d� �w�i�r�d� �z�u�m� �g�l�o�b�a�l�e�n� �I�n�k�u�b�a�t�o�r� �v�i�e�l�e�r� �M�o�b�i�l�i�t�‰�t�s�i�n�n�o�v�a�t�i�o�n�e�n� �w�i�e� �d�e�m� �B�M�W� �V�i�s�i�o�n� �E�3� �W�a�y� �w�e�r�d�e�n�,� �d�e�n�n� �n�i�r�g�e�n�d�w�o� �i�s�t� �d�e�r� �H�a�n�d�l�u�n�g�s�b�e�d�a�r�f� �g�r�ˆ�fl�e�r� ,� �s�o� �D�r�.� �M�a�r�k�u�s� �S�e�i�d�e�l�,� �L�e�i�t�e�r� �B�M�W� �G�r�o�u�p� �T�e�c�h�n�o�l�o�g�y� �O�f�f�i�c�e� �C�h�i�n�a�.�
Der Autohersteller hat eine Mobilitätsvision für überfüllte Städte vorgestellt: Hochstraßen für E-Bikes.

Im Rahmen seiner Strategie Number One > Next hat der Autohersteller BMW gemeinsam mit der Tongji Universität in Shanghai eine Mobilitätsvision entwickelt. Diese soll einen Lösungsansatz für verkehrsüberflutete Megacities darstellen.

Zweite Verkehrsebene für E-Bikes

Der Ansatz BMW Vision E³ Way fokussiert auf die emissionsfreie Einspurmobilität. Die drei „E“ stehen für „elevated“, „electric“ und „efficient“. Dabei handelt es sich um ein auf elektrisch angetriebene Zweiräder ausgelegtes Hochstraßenkonzept für urbane Ballungsräume, das entscheidende Verkehrsknotenpunkte miteinander verbinden soll.

Die Hochstraßen sollen überdacht sein und einfach, modular und kostengünstig zu bauen sein. Sie sollen auch keinen zusätzlichen Raum benötigen, da sie über bisherigen Straßen errichtet werden können. Sharing-Konzepte sollen auch denjenigen Zugang ermöglichen, die kein eigenes E-Bike besitzen.
In China werden im Jahr 2050 mehr als eine Milliarde Menschen in Städten leben.

„Der BMW Vision E³ Way eröffnet eine völlig neue Dimension von Mobilität in überfüllten Ballungsräumen: effizient, komfortabel und sicher. Ganz einfach, in dem wir emissionsfreiem Verkehr auf zwei Rädern neuen Raum geben. Das Land wird zum globalen Inkubator vieler Mobilitätsinnovationen wie dem BMW Vision E3 Way werden, denn nirgendwo ist der Handlungsbedarf größer“, so Dr. Markus Seidel, Leiter BMW Group Technology Office China.

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30.11.2017
Autor: ElektroBIKE
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