E-MTB-Neuheiten von Cube für 2018

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Foto: Cube E-MTB E-Mountainbike Cube Reaction Hybrid SLT 500

Cube Reaction Hybrid SLT 500

Cube baut 2018 in viele E-MTB-Modelle den vollintegrierten Powertube-Akku von Bosch. So auch in das E-Hardtail Reaction Hybrid SLT 500.

Cube Reaction Hybrid SLT 500

Das Reaction Hybrid SLT kommt mit Alu-Rahmen und Bosch-CX-Antrieb.

Cube Reaction Hybrid SLT 500

Für den Rahmen nutzt Cube Gravity Casting: Mit diesem Verfahren wird der Rahmen direkt mit der Motoraufnahmen hergestellt.

Cube Reaction Hybrid SLT 500

Laut Cube wiegt das Hybrid SLT 500 21,6 kg. Es soll das E-MTB Reaction Hybrid SLT 500 in Cubes "Size-Split" geben - das heißt, es gibt die 27,5-Zoll-Laufräder für die Rahmengrößen 16" und 18", als 29er-E-Mountainbike kommen die Rahmengrößen 17", 19", 21" und 23".

Cube Elite Hybrid C:62 SLT 500 29

Wow! Das E-MTB Cube Elite Hybrid C:62 SLT 500 macht sich mit dem vollintegrierten Bosch-Akku sehr gut - dank der Integraton wirkt der ganze Rahmen schlank und aufgeräumt. Mit 20 kg ist es auch ein Leichtgewicht unter den E-MTBs.

Cube Elite Hybrid C:62 SLT 500 29

C:62 ist der Name der Carbon-Art, Cube fertigt das Elite Hybrid C:62 SLT 500 im Twinmold-Verfahren.

Cube Elite Hybrid C:62 SLT 500 29

Neu 2018: Der Bosch-Akku sitzt im steifen Carbon-Unterrohr und bekommt zur Entnahme eine eigenen Klappe. So kann er laut Cube im Bike und entnommen geladen werden.

Cube Elite Hybrid C:62 SLT 500 29

Mit dem Elite Hybrid C:62 SLT bekommen E-MTB-Fans ein 29er-Bike mit Carbonrahmen.

Cube Stereo Hybrid 120 HPC SLT 500

Gespannt erwarten viele das neue Cube Stereo Hybrid und 2018 gibt es einige Neuheiten am beliebten E-MTB zu sehen.

Cube Stereo Hybrid 120 HPC SLT 500

Mit dem Stereo Hybrid 120 HPC bringt Cube ein vollgefedertes Carbon-E-Mountainbike, das den neuen vollintegrierten Bosch-Akku bekommt.

Cube Stereo Hybrid 120 HPC SLT 500

Bei den Anbauteilen setzt Cube auf Eigenprodukte, der E-Antrieb ist ein Bosch Performance CX.

Cube Stereo Hybrid 120 HPC SLT 500

Mit dem neuen Akku wird auch ein zweiter Flaschenhalter im Rahmen möglich. Nur bei günstigen Modellen der Stereo-Hybrid-Reihe verbaut Cube noch außen positionierte Akkus,

Cube Stereo Hybrid 140 Race 500 27,5

Auch das Stereo Hybrid bekommt für die Saison 2018 den vollintegrierten Powertube-Akku - es wird aber auch Modelle mit Boschs Standard-Batterie geben, wie hier abgebildet beim Stereo Hybrid 140 Race.

Cube Stereo Hybrid 140 Race 500 27,5

Für das Stereo Hybrid bekommt gehört ordnet Cube der Allmountain-Kategorie zu.

Cube Stereo Hybrid 140 Race 500 27,5

Mit einer Skid-Plate soll der E-Antrieb vor unliebsamen und unsanftem Aufsetzen geschützt werden.

Cube Stereo Hybrid 140 Race 500 27,5

Mit seinen 27,5-Zoll-Laufrädern und 140 mm Federweg soll es bereit sein für den Allround-Trail-Einsatz - wie es E-MTB-Fans von einem Allmountain erwarten würden.

Cube Stereo Hybrid 140 TM 500 27,5

Beim Cube Stereo Hybrid 140 TM steht das TM für Trail Motion. Das Bedeutet, dass sich das E-Mountainbike ausgesprochen für ausgibige Trail-Touren eignen soll. Fahrspaß steht dabei an erster Stelle.

Cube Stereo Hybrid 140 TM 500 27,5

Fox-Federelemente und die Shimano-XT-Ausstattung sollen Leistungsfähigkeit bringen.

Cube Stereo Hybrid 140 TM 500 27,5

140 mm Federweg sollen Reservern auf dem Trail bringen, laut Hersteller wiegt das Stereo Hybrid 140 TM 23,3 kg.

Cube Stereo Hybrid 140 TM 500 27,5

Power bringt der E-Motor aus der Bosch Performance Line, das verbaute CX-Modell ist besonders kraftvoll in der Unterstützung. Die Parts von Schaltung (Shimano XT 11fach) bis zu den Fox-Federelementen scheint passend.

Cube Stereo Hybrid 160 Action Team

Für 2018 überarbeitet Cube auch das Stereo Hybrid 160 komplett.

Cube Stereo Hybrid 160 Action Team

Als Version Stereo Hyrid 160 Action Team soll das E-Mountainbike nicht nur mit den Team-Farben sondern auch der Leistung überzeugen.

Cube Stereo Hybrid 160 Action Team

Selbst im harten Enduro-Einsatz soll das E-MTB Stereo Hybrid 160 Action Team bestehen.

Cube Stereo Hybrid 160 Action Team

Die Fox 36 Float Factory mit Kashima Coating und 170 mm Federweg und Dämpfer mit 160 mm machen das Enduro-Paket komplett. Das Fahrwerk soll progressiver abgestimmt sein als das des Vorgängers.

Cube Stereo Hybrid 160 SL 500 27,5

Für das Stereo Hybrid 160 soll die Geometrie für 2018 etwas verändert worden sein: der Lenkwinkel etwas flacher und der Schwerpunkt tiefer.

Cube Stereo Hybrid 160 SL 500 27,5

Der "kleinere Bruder" des Action-Team-Modells verfügt ebenfalls über eine 170-mm-Gabel und den neuen Bosch-Powertube.

Cube Stereo Hybrid 160 SL 500 27,5

Wer sich für das E-Mountainbike Stereo Hybrid 160 SL interessiert, kann es für 4.499 Euro kaufen.

Cube Stereo Hybrid 160 SL 500 27,5

Hier ist nochmals die Abdeckung für den neuen Bosch

Cube Access Hybrid SLT 500 ws

Auch bei den Frauen-E-Mountainbikes baut Cube 2018 bei den Topmodellen auf die integrierte Bosch-Batterie, hier ist das Cube Access Hybrid SLT 500 zu sehen.

Cube Access Hybrid Pro Allroad

Die günstigeren Varianten oder wie hier zu sehen, bei den Alltags-E-Bikes wie dem Access Hybrid Pro Allroad kommt der Standard-Akku zum Einsatz.

Cube Access Hybrid Pro Allroad

Das Accey Hybrid Pro ist ein E-Hardtail mit Alu-Rahmen und dem durchzugsstarken Bosch Performance CX - das E-Bike kommt mit alltagstauglicher Ausstattung.

Cube Access Hybrid Pro Allroad

Hier noch einmal der Bosch Power Pack 500, trotz seiner voluminöseren Abmessungen integriert Cube in fast nahtlos in das Unterrohr.

Cube Access Hybrid Pro Allroad

Ähnlich wie bei den anderen Cube-E-Bike-Neuheiten ist der Bosch-Motor in den Rahmen integriert.

Cube Nutrail Hybrid 500

Für die Fatbike-Fans unter den E-Mountainbikern zeigt Cube auch eine neue Version des Nutrail Hybrid.

Cube Nutrail Hybrid 500

Hier ist das Cockpit mit dem kleinen Bosch-Purion-Display zu sehen.

Cube Nutrail Hybrid 500

Für das Nutrail Hybrid ermöglicht Cube es, auch einen Gepäckträger und Taschen zu montieren.

Cube Nutrail Hybrid 500

Im Gegensatz zu den anderen Neuheiten für 2018 kommt es mit einem semiintegrierten Akku mit 500 Wattstunden.
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