Scott Strike eRide: E-MTB-Allrounder

Foto: Dennis Stratmann Scott Strike eRide E-MTB

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Scott hat sich am E-MTB für alle versucht. Das Strike eRide soll ausreichend Federweg, Fahrsicherheit und Komfort bieten.

Kurz und knapp: Scott Strike eRide

  • Fully für E-MTB-Genießer
  • Mit Bosch Performance Line CX-Antrieb
  • Geometrie per Flip-Chip verstellbar
  • Ständeraufnahme an der Kettenstrebe
  • Als Allround-E-Mountainbike konzipiert

Strike eRide- der neue E-MTB-Allrounder von Scott

"Die Geometrie des Strike eRide eigent sich für alle Fahrer", kommentiert Scott sein neues E-MTB. Ein vollmundiges Versprechen. Tatsächlich positioniert sich das Strike eRide zwischen dem Trailbike Spark eRide und dem All-Mountain Genius eRide und ist deutlich komfortabler konzipiert als seine Markengeschwister.

Der Lenkwinkel ist mit 69° gemäßigt flach, der Reach mit 412 mm etwas kürzer und die Sitzposition höher. Dadurch sitzt der Fahrer deutlich komfortabler und aufrechter. Das macht das Strike eRide zum E-MTB für lange Tagestouren, das mit 140 mm Federweg auch auf dem Trail Spaß macht.

Foto: Scott Gaudenz Danuser Scott Strike eRide Fahrbild

Bosch Performance CX 250W Antrieb

Während Spark und Genius eRide mit Shimano-Motoren ausgestattet sind, unterstützt beim Strike eRide der Performance Line CX-Motor von Bosch den Biker. Der 500-Wh-Akku ist elegant im Unterrohr verstekt, lässt sich aber einfach herausnehmen. Aufgeladen wird das Antriebssystem über die von Scott patentierte Ladebuchse am oberen Teil des Unterrohrs. Der Magnetmechanismus hält nicht nur die Abdeckung in Position, sondern zieht das Ladekabel auch direkt in die korrekte Position.

Kurze 165-mm-Kurbeln sollen garantieren, dass das Strike eRide auch beim Uphill-Trailride genug Bodenfreiheit hat. Der Rahmen ist für 29"- und 27,5"-Laufräder ausgelegt. Um den Dämpfer perfekt auf die jeweilige Laufradgröße abzustimmen, muss der Biker nur einen Flip-Chip an seiner oberen Aufnahme drehen. Die hohe Tretlagerposition ist für beide Reifendurchmesser geeignet, die tiefe nur für die großen 29-Zöller.

Scott Strike eRide: Drei Herren, zwei Damenmodelle

Scott bietet das Strike eRide in fünf Modellvarianten an - drei Herren- und zwei Damenmodelle. Letztere firmieren unter dem Label Scott Contessa. Top ausgestattet sind die Modelle Strike eRide 910 und 710. Sie kommen jeweils mit Fox 34 Performance Elite und Nude Evol Dämpfer, Sram GX Eagle 1x12 Antrieb, Shimano Zee Vierkolbenbremse, Fox Transfer Vario-Stütze und der einteiligen Lenker-Vorbaukombination Hixson von Syncros. Dazu gibt es Syncros-Laufräder und Maxxis Rekon-Reifen. Der Preis für das Topmodell soll um 6000 Euro liegen.

Bekanntermaßen wartet Scott immer mit vielen kleinen Details auf. Da ist natürlich der bekannte Twinloc-Remote, über den sich das Fahrwerk in den Traction-Mode mit progressivem und reduziertem Federweg schalten lässt oder ganz blockiert werden kann. Außerdem bauen die Schweizer einen Mount am Hauptrahmen an, an dem sich ein Fahrradständer mit zwei Schrauben einfach befestigen lässt.

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05.07.2018
Autor: Benjamin Büchner
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