E-Mountainbike, Kompakt-Pedelec, Lastenrad und Motoren: das sind die E-Bike-Trends 2014

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Foto: Benjamin Linsner Cube Elite Hybrid HPC Slt 29

Trend E-Mountainbike: Carbon

Das E-Mountainbike Cube Elite Hybrid HPC SLT 29 ist dank Carbonrahmen und hochwertiger Ausstattung ein richtiges Leichtgewicht. Nur 16,9 Kilogramm soll das Komplettrad inklusive Bosch-Performance-Antrieb wiegen. Für das E-Mountainbike Elite Hybrid HPC SLT 29 hat Cube einen Eurobike Award in Gold erhalten.

Weitere Informationen zu diesem E-Bike-Trend:
Hier gibt es alle Infos und weitere Bilder zum Cube Elite Hybrid HPC SLT 29.
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Große Fotostrecke: alle Gewinner des Eurobike Award 2014.

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Trend E-Mountainbike: Speed

Das E-MTB M1 Spitzing sieht nicht nur schnell aus, es erreicht dank des 850-Watt-Motors auch bis zu 75 km/h. Aber der Preis des High-End-Pedelecs ist heiß: in der kleinsten Ausführung mit 250 Watt Aggregat kostet das M1 Spitzing bereits 5.799 Euro.

Weitere Informationen zu diesem E-Bike-Trend:
Hier gibt es alle Infos und weitere Bilder zum M1 Spitzing.
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Trend E-Mountainbike: Integration

Rotwild fährt fortan auf Brose ab. Das Allmountain R.Q1 und das 29er-Hardtail R.C1 bekommen den neuen Brose-Mittelmotor spendiert. Der Akku wird bei den Rotwild-E-Mountainbikes optisch ansprechend im Rahmen versteckt. Systemintegration spielt weiter eine wichtige Rolle beim E-Bike-Design.

Weitere Informationen zu diesem E-Bike-Trend:
Hier gibt es alle Infos und weitere Bilder zum Rotwild R.Q1 und R.C1.
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Trend E-Mountainbike: E-Fatbikes

Auch Fatbikes fahren inzwischen motorisiert. Das E-Fatbike Klaxon Nelson ist nur ein Vertreter dieser wachsenden E-Mountainbike-Kategorie. Trotz Motorisierung und großen Reifen soll das Stahl-Fatbike Klaxon Nelson nur 21,5 Kilo auf die Wage bringen.

Weitere Informationen zu diesem E-Bike-Trend:
Hier gibt es alle Infos und weitere Bilder zum Klaxon Nelson.
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Hintergrund: E-Fatbikes - mehr als nur ein hipper Trend?

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Trend E-Mountainbike: E-Fatbikes

KTM stattet das E-Fatbike Macina Freeze mit Bosch-Motor aus. Nicht üblich bei Fatbikes: das KTM Macina Freeze hat eine Rock-Shox-Federgabel, die 80 Millimeter Federweg bietet.

Weitere Informationen zu diesem E-Bike-Trend:
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Trend Kompakt-Pedelec

Ein E-Bike mit weniger als 10 Kilogramm? Das geht! Und zwar mit dem Kompakt-Pedelec eego Noahk I. Das 1.200 Euro teure E-Bike fährt auf wendigen 16-Zoll-Rädern und ist faltbar. Sogar ein kleiner Gepäckträger gehört zur Standardausrüstung des faltbaren Kompakt-E-Bikes eego Noahk I.

Weitere Informationen zu diesem E-Bike-Trend:
Hier gibt es alle Infos und weitere Bilder zum eego Noahk I.
Hier geht es direkt zum Artikel E-Bike-Trend Kompakt-Pedelec 2015.

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Trend Kompakt-Pedelec

Das Falt-Pedelec Stail RF5 ist mit einem Hinterradmotor von Ansmann ausgestattet. Der Hersteller preist das 20-Zoll-Kompakt-E-Bike als Urlaubsrad für Camper an.

Weitere Informationen zu diesem E-Bike-Trend:
Hier gibt es alle Infos und weitere Bilder zum Stail RF5.
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Trend Kompakt-Pedelec: Falt-E-Bike

Die Firma Tern ist schon länger für ihre Falträder bekannt. Mit dem Kompakt-E-Bike eLink bringt Tern nun sein erstes E-Faltrad auf den Markt. Die wichtigsten Kenndaten des Tern eLink: 20 Kilogramm Gewicht, 50 Kilometer Reichweite und ein Preis in Höhe von 1.699 Euro.

Weitere Informationen zu diesem E-Bike-Trend:
Hier gibt es alle Infos und weitere Bilder zum Tern eLink.
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Trend E-Lastenrad

Mit 167 Kilogramm Zuladung lässt sich mit dem Riese und Müller Load Hybrid Tour allerhand transportieren. Im elektroBIKE-Test überzeugte der Testsieger durch seine guten Fahreigenschaften - auch im vollbeladenen Zustand.

Weitere Informationen zu diesem E-Bike-Trend:
Hier gibt es den Testbericht zum Riese und Müller Load Hybrid Tour.
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Trend E-Latenrad

Das dreirädrige E-Lastenrad Radkutsche Musketier ist für den Transport richtig großer und schwerer Güter gebaut. Die maximale Zuladung beträgt 214,2 Kilogramm, dafür wiegt das motorisierte Lastenrad selbst schon zirka 85 Kilogramm. Der eZee-Frontmotor leistet 250 Watt und zeigt sich im elektroBIKE-Test auch am Berg kraftvoll.

Weitere Informationen zu diesem E-Bike-Trend:
Hier gibt es den Testbericht zur Radkutsche Musketier.
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Trend E-Latenrad

Der Veloform CargoCruiser ist ein Beispiel für die verschiedenen Gestaltungsmöglichkeiten von E-Lastenrädern. Durch den Aufbau sieht das 9.990 Euro teure Lastenrad Veloform CargoCruiser optisch stark nach Transportfahrzeug aus. Der CargoCruiser ist eines der E-Lastenräder, die im Rahmen des von der Bundesregierung geförderten Projektes "Ich ersetze ein Auto" unterwegs sind.

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Trend Antriebe

Bei der Performance Line CX verzichtet Bosch auf die Motorenverschalung. Stattdessen wird der Motorblock pulverbeschichtet. Das spart nicht nur Gewicht, sondern gibt dem Antrieb auch eine sportlichere Optik. Die Bosch Performance Line CX ist für den Einsatz an E-Mountainbikes gedacht.

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Trend Antriebe

Der Yamaha-SDC-Antrieb zeichnet sich durch ein hohes Drehmoment von 80 Nm aus. Dadurch soll der Yamaha-Motor besonders kräftig beschleunigen. Der Akku bietet eine Kapazität von 500 Wh - das sind 11 Prozent mehr, als beim Vorgängermodell.

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Trend Antriebe

Der Zehus-Antrieb arbeitet mit dem Rekuperationsprinzip, auch Energierückgewinnung genannt. Dadurch soll sich der Akku während der Fahrt - zumindest teilweise - aufladen. Der Zehus-Motor wurde im Rahmen eines Forschungsprojektes der Universität Mailand entwickelt.

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Trend Antriebe

2014 wird der Impulse-Antrieb von Derby Cycle schneller. Der Motor des Impulse 2.0 Antriebs ist jetzt auch in einer Version für S-Pedelecs erhältlich und beschleunigt auf maximal 45 km/h. Außerdem besitzt der Impulse 2.0 Antrieb die Shift-Sensor-Technologie, die - ähnlich dem Shimano Steps System - störungsfreies Schalten ermöglichen soll.

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