Stellen Sie zuerst das Rad zunächst auf den Kopf und bringen Sie das Schaltwerk auf das kleinste Ritzel. Öffnen Sie den Schnellspanner und ziehen Sie das Laufrad nach oben heraus.
Stecken Sie nun einen Reifenheber mit der flachen Seite zwischen Felge und Reifen. Drücken Sie den Mantel über die Felge und hängen Sie den Heber mit der Öse in eine Speiche. Den zweiten Heber positionieren Sie daneben und hebeln mit diesem den Mantel Stück für Stück aus der Felge.
Entfernen Sie die Ventilmutter und den defekten Schlauch. Kontrollieren Sie, ob keine Dornen etc. im Mantel stecken. Pumpen Sie den neuen Schlauch vor dem Einsetzen ein wenig auf, damit er sich leicht in den Mantel einpasst. Führen Sie das Ventil durchs Ventilloch und legen Sie den Schlauch in den Mantel.
Drücken Sie mit zwei Daumen den Mantel in die Felge. Beginnen Sie am Ventilloch und arbeiten Sie sich bis zur Gegenseite vor. Verzichten Sie möglichst auf Reifenheber, diese könnten den Schlauch quetschen.
Pumpen Sie den Reifen so stark auf, dass er sich mit zwei Händen kaum noch eindrücken lässt.
Ziehen Sie das Schaltwerk zurück, legen Sie das kleinste Ritzel auf die Kette und führen Sie die Scheibe in den Bremssattel. Lassen Sie dann die Achse in die Ausfallenden gleiten und ziehen den Schnellspanner fest an. Fertig.