mb-0519-e-mtb-test-specialized-turbo-levo-hardtail-comp-29 (jpg) Björn Hänssler

Specialized Turbo Levo Hardtail Comp 29 im Test

Testbericht: Specialized Turbo Levo Hardtail Comp 29 (Modelljahr 2019)

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

E-Bikes der US-Marke Specialized erfreuen sich großer Beliebtheit. Nicht nur optisch wirken die Bikes dank integriertem Akku und Motor (von Brose) wie aus einem Guss.

Das Hardtail Turbo Levo ist vorbereitet für Ständer-, Gepäckträger und Schutzblechmontage und fährt sich dennoch wie ein echtes Mountainbike. Der Fahrer sitzt integriert im Bike. Display oder Bedienteil für den Motor sucht man jedoch vergebens (was man auch als Nachteil sehen kann).

Eingeschaltet und bedient wird das Levo über eine Tasterleiste seitlich am Unterrohr. Eine App bietet zudem weitere Funktionen. Doch zurück zum Fahreindruck: Leise und stark beschleunigt der Brose-Motor, die ausgewogene Geometrie verleiht dem Bike viel Sicherheit in schnellen Abfahrten.

Auch wenn die Ausstattung nicht überragend ist und Gabel sowie Bremsen mehr Standfestigkeit bieten könnten, macht das 29„-Bike sogar auf Trails richtig Spaß. Feines Detail: der Flaschenhalter mit integriertem Tool.

Technische Daten

Preis 3449 Euro
Gewicht 21,1 kg
Rahmenhöhen S, M, L, XL
Rahmenmaterial Alu
Motor Specialized 1.3 (Brose)
Akku Specialized, 500 Wh, 36 V
Federgabel Rock Shox Recon RL 29
Federweg getestet 120 mm
Schaltung 1 x 10 Gänge, Shimano-Deore-Schaltwerk, -hebel
Bremse Scheibenbremse Shimano MT 203
Bremsen-Disc vorne 180 mm
Bremsen-Disc hinten 180 mm
Laufräder Specialized
Reifen Specialized Ground Control Grid 29 x 2,3"
Sonstiges 1 x Flaschenhalter, Gepäckträger und Ständer möglich
Testurteil Sehr gut (210 Punkte)

Charakter

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Redaktion
E-Hardtail Test 2019

Specialized Turbo Levo Hardtail Comp 29 (Modelljahr 2019) im Vergleichstest

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Test
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Test 2019
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