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Pedelecs / E-Bikes im Test

Testbericht: Specialized Levo FSR Short Travel CE 29 (Modelljahr 2017)

Das Gesamtkonzept beim Specialized Levo FSR Short Travel CE 29 ist durchdacht. App-Steuerung der Reichweite, perfekte Systemintegration und ein optimales, MTB-typisches Handling überzeugen auf dem Trail.

Bewertung:

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 Reichweitensteuerung per App

 geniales Handling

 Sitzposition

 Flaschenhalter

 perfekte Integration

Was uns nicht gefällt:

 Motor im Vergleich nicht so durchzugsstark

Testurteil

Testsieger-Logo: ElektroBIKE Sehr gut 2016
ElektroBIKE
ElektroBIKE Sehr gut 2016

Das eigens von Specialized entwickelte E-Bike-System mit App-Steuerung, Motor und integriertem Akku funktioniert ausgesprochen gut. Will man allerdings ein Display, muss man ein GPS-Gerät oder Handy benutzen.

Das Specialized Levo FSR Short Travel CE 29 fährt sehr ausgewogen, agil und sicher, die Sitzposition ist gelungen.

Die Power des Motors liegt nicht auf Bosch-Niveau. Die Reichweite des Specialized Levo FSR Short Travel CE 29 ist gut und kann zudem via App beeinflusst werden.

Technische Daten

Preis 3999 Euro
Preis Ersatz-Akku 799 Euro
Gewicht 21,68 kg
Gewicht Akku 2,8 kg
Zul. Gesamtgewicht 125 kg
Reichweite 12-61 km
Motor Brose/Specialized-Mittelmotor, 250 W
Akku 460 Wh Li-Ion (12,5 Ah)
Schaltung 11-Gang-Kettenschaltung Sram NX mit Daumenschalter
Bremse hydraulische Scheibenbremsen Sram DB5, 200/200 mm
Ausstattung Federgabel (120), Dämpfer (120 mm), Auto-Sag, App-Steuerung

**Reichweite und EBUK fließen in die Bewertung ein.

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ElektroBIKE E-MTB Tourenfully Specialized Levo FSR Short Travel CE 29 Testergebnisse

Specialized Levo FSR Short Travel CE 29 (Modelljahr 2017) im Vergleichstest

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Test 2017
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Fazit

Das Gesamtkonzept beim Specialized Levo FSR Short Travel CE 29 ist durchdacht. App-Steuerung der Reichweite, perfekte Systemintegration und ein optimales, MTB-typisches Handling überzeugen auf dem Trail.

Felix Krakow 21.03.2017
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E-MTB Test 2017 UB ElektroBIKE Test 2017 E-Mountainbike Teaser Bild ElektroBIKE-Test: 18 E-Mountainbikes Im Test: 18 E-Mountainbikes (Modelljahr 2017)

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