ub-giant-dirt-E-plus-0-punkt-5-ltd-e-bike-test-2017 (jpg) Benjamin Hahn Fotografie
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Testbericht: Giant Dirt-E+ 0.5 LTD (Modelljahr 2017)

Giant Dirt-E+ 0.5 LTD im Test Testbericht: Giant Dirt-E+ 0.5 LTD (Modelljahr 2017)

Giant punktet beim Giant Dirt-E+ 0.5 LTD mit einem clever integrierten Design. Auch die sehr gute Ausstattung und die sehr guten Fahreigenschaften hinterlassen Eindruck bei den Testern.

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ElektroBIKE-Test: E-Mountainbikes 2017
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 sicheres Handling

 komfortable Sitzposition

 Vario-Sattelstütze

 starke Bremsen

 sehr hohe Reichweite in Trail und Tour

Was uns nicht gefällt:

 keine innenverlegten Züge

Testurteil

Testsieger-Logo: ElektroBIKE Sehr gut 2016
ElektroBIKE
ElektroBIKE Sehr gut 2016

Mit Yamaha-Motor, 2x11-Schaltung und Vario-Stütze will Giant im Hardtail-Segment punkten.

Die Sitzposition ist komfortabel bis aufrecht. Das Giant Dirt-E+ 0.5 LTD lässt sich sehr gut manövrieren – auch im steilen Anstieg. Hier unterstützt der Motor souverän. Bergab liegt das Giant Dirt-E+ 0.5 LTD sicher auf dem Trail und sorgt für Fahrspaß.

Schön: Der Akku ist im Rahmen integriert, das Display und die Bedieneinheit wirken hochwertig. Extrem hohe Reichweite.

Technische Daten

Preis 3300 Euro
Preis Ersatz-Akku 699 Euro
Gewicht 22,7 kg
Gewicht Akku 3,4 kg
Zul. Gesamtgewicht 150 kg
Reichweite 14-87 km
Motor Yamaha-Mittelmotor (Giant), 250 W
Akku 496 Wh Li-Ion (36 V/13,8 Ah)
Schaltung 2x11-Gang-Kettenschaltung Shimano XT/SLX mit Daumenschalter SLX
Bremse hydraulische Scheibenbremsen Shimano BR-M615, 200/180 mm
Ausstattung Federgabel (120 mm), Vario-Sattelstütze

**Reichweite und EBUK fließen in die Bewertung ein.

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ElektroBIKE E-MTB Hardtail Giant Dirt-E+ 0.5 Testergebnisse

Giant Dirt-E+ 0.5 LTD (Modelljahr 2017) im Vergleichstest

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Test 2017

Fazit

Giant punktet beim Giant Dirt-E+ 0.5 LTD mit einem clever integrierten Design. Auch die sehr gute Ausstattung und die sehr guten Fahreigenschaften hinterlassen Eindruck bei den Testern.

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