Conway eWME 427 im Test

Testbericht: Conway eWME 427 (Modelljahr 2018)

Elektrobike hat das E-MTB Conway eWME 427 getestet. Hier gibt's die Testergebnisse zum Conway eWME 427.

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gelungene Geometrie

geringes Gewicht

toller Shimano-Motor

Was uns nicht gefällt:

Variostütze und Reifen machen Probleme

Testurteil

WME oder „We Make Enduro“ nennt Conway jene Bikes im Portfolio, die Spaß bringen sollen. Und Spaß macht das eWME 427 mit 140 mm Federweg! Nur im Nassen ist spürbar, dass Conway etwas an den Reifen spart. Probleme machte zudem die Vario-Stütze. Dagegen top: Für 4800 Euro gibt es die elektronische Schaltung XT Di2.

Die Geomtrie ist modern und verspielt. So lässt sich das eWME agil über Trails manövrieren – dem kurzen Hinterbau und der gelungenen Sitzposition sei Dank. Conway setzt auf den Shimano-Motor, der mit der Schaltung sehr gut harmoniert. Kurze Geometrie, geringes Gewicht und eine gute Sitzposition machen es zum Trail-Flitzer.

Technische Daten

Preis	4800 Euro
Gewicht	21,3 kg
Gewicht Akku	2619 g
Verfügbare Rahmenhöhen	41, 44, 47, 50 cm
Rahmenmaterial	Aluminium
Motor	Shimano Steps E8000
Akku	504 Wh Li-Ion (36 V/14 Ah)
Federgabel	Rock Shox Revelation RC
Federweg getestet	140 mm
Federbein	Rock Shox Monarch RT3
Federweg getestet	140 mm
Gänge und Übersetzung	1 x 11: 14 Zähne vorne, 11–46 Zähne hinten
Schaltwerk	Shimano XT Di2
Schalthebel	XT Di2
Bremse	Shimano MT500 203/180 mm
Sattelstütze	Conway Droper (Vario, 125)
Vorbau	Pro Koryak 60
Lenker	P.K. Di2 760 mm
Laufradgröße	27,5+
Naben	Shimano SLX
Felgen	RODI Ready
Reifen	Schwalbe Nobby Nic Perf. 2,6"
Testurteil	Sehr gut (204 Punkte)

Bike-Profil

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