E-Bike-Test 2020 Björn Hänssler
Conway Xyron C 427
Conway Xyron C 427
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Conway Xyron C 427 10 Bilder

Conway Xyron C 427 im Test (2020)

Test: Conway Xyron C 427

Das Conway Xyron C 427 überzeugte im ELEKTROBIKE-Test als vollgefederter Allrounder mit starkem Motor. Hier gibts den Testbericht zum E-Bike.

 starker Motor

 hohe Reichweite

 hoher Fahrkomfort

 hohes Gewicht

Testergebnis: Sehr gut (766 Punkte), Testsieger (Kategorie SUV-E-Bikes)

Man nehme ein starkes Elektro-Fully, spendiere ihm Schutzbleche, Ständer, Gepäckträger und Lichtanlage – et voilà: Fertig ist das E-SUV. Genau das hat Conway beim Xyron C 427 getan. Das Ziel: ein möglichst komfortables und vielseitiges E-Bike für den Alltag zu erschaffen. Dabei lässt sich sagen: Mission accomplished! Mit starker Vollfederung, absenkbarer Sattelstütze für den leichteren Aufstieg und breiten Reifen wird erstklassiger Fahrkomfort geboten. Einzig die sportlichen MTB-Griffe und vielleicht der Sattel hätten gegen etwas komfortablere Modelle getauscht werden dürfen. Auf Straße oder auch unbefestigtem Grund liegt das Xyron sehr satt, erweist sich aber dennoch als angenehm wendig. Für die sehr kräftige, aber dabei stets harmonische und direkte Motorunterstützung sorgt Boschs neuer Perfomance Line CX. Mit Energie versorgt wird er von dem großen 625-Wh-Akku. So empfiehlt sich das recht schwere Rad für lange Einsätze und verdient sich alles in allem den ELEKTROBIKE-Testsieg unter den E-SUVs.

Ausstattung  
Preis/Vertriebsweg 4600 Euro/Fachhandel
Gewicht Komplettrad 26,8 kg
zulässiges Gesamtgewicht 130 kg
Reichweite (Berg/Tour/Stadt) 22/60/69 km
Größe/Material S, M, L, XL/Aluminium
Motor Bosch Performance Line CX, Mittelmotor, 250 W
Akku 625 Wh
Schaltung 1x12 Shimano XT Kettenschaltung
Bremsanlage hydr. Scheibenbr. Shimano MT520, 200/200 mm
Federung vorne SR Suntour Aion35 Air LOR, 130 mm
Federung hinten Fox Float Evol LV
Reifen Schwalbe Nobby Nic Evo, 27,5x2,35
Sonstige Ausstattung Variostütze, Licht, Gepäckträger, Schutzbleche
E-Bike-Test 2020-Spinne
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