Test: Merida eOne-Forty 9000
Merida eOne-Forty 9000

Carbon-Rahmen, Shimano-Motor, integrierter 500-Wh-Akku und ein Laufrad-Mix aus 29" vorne und 27,5" hinten zeichnen das neue Merida eOne-Forty aus.

Merida eOne-Forty 9000
Foto: Stefan Eigner

Pfiffige Details wie der Einschaltknopf auf dem Oberrohr oder der entnehmbare Inbusschlüssel in der Steckachse runden das Paket beim Merida E-MTB ab. Und die Geometrie-Daten – etwa die kompakten 440-mm-Kettenstreben oder der moderat-flache 66,5°-Lenkwinkel – wecken Lust auf Trail-Action. Auch die Sitzposition und das Cockpit gefallen auf Anhieb. Das Bike (in Größe XL im Test) bietet dem Fahrer viel Bewegungsspielraum, Körperschwerpunktverlagerungen im steilen Bergauf oder -ab gelingen spielend.

Unsere Highlights

Im Downhill brilliert das eOne-Forty trotz vergleichsweise knappem Federweg. Sanft rollt es über jedwedes Geröll, bietet dabei ein ausgesprochen sattes und stabiles Fahrwerk. Zudem legt sich das Merida dank des tiefen Schwerpunktes galant und wagemutig in jede Kurve. Der Shimano-Motor schiebt wie gewohnt dynamisch, ist aber im Vergleich zu Bosch und Brose schwächer. Auch die geringe Batteriekapazität ist nachteilig, immerhin arbeitet der Shimano-Motor sparsam. Ein Vorteil des kleinen Akkus ist, dass das ­Bike mit 22 kg leicht ausfällt.

Stefan Eigner
Elegant: Auf dem Oberrohr sitzt der Einschaltknopf für den Shimano-Motor.

Reichweite: 15 – 36 km

Höhenmeter: 1285 Hm

 vergleichsweise geringes Gewicht

 rundum stimmige Ausstattung

 exzellentes Handling und Fahrverhalten

 geringe Akku-Kapazität

Spezifikationen

Rahmengrößen

S, M, L, XL, XXL

Preis

7.199 Euro

Gewicht

22 kg

Rahmenmaterial

Carbon

Motor

Shimano Steps E8000

Akku

Shimano E8035 504 Wh

Display

Shimano E8000

Schaltung

1 x 12 Gang, Shimano XT

Bremse

Shimano XT (M8120) 203 / 203 mm

Gabel

DT Swiss F535 ONE (140 mm)

Dämpfer

Fox Float DPS Performance Elite (133 mm)

Sattelstütze

Merida Expert CC (170 mm)

Laufradsatz

DT Swiss HX1501 Spline One

Reifen

Maxxis Minion DHF/Minion DHR 2 Exo TR 3C Maxx Terra 29 x 2,5"/27,5 x 2,6"

Testergebnis

Sehr gut (823 Punkte)

Geometrie

Rahmengröße

XL

Sitzrohrlänge

500

Oberrohrlänge

500

Sitzwinkel

76,5°

Lenkwinkel

66,5°

Kettenstrebenlänge

440

Steuerrohr

150

Reifenststand

1256,5

Reach

489,5

Stack

644,5

Lenkerbreite

900

Vorbaulänge

55

MOUNTAINBIKE

Fazit: Meridas jüngstes E-MTB überzeugt! Wer auf große Akku-Kapazität verzichten kann und ein leichtes sowie potentes E-Trail­bike sucht, wird mit dem eOne-Forty glücklich.

Das Merida eOne-Forty 9000 im Vergleichstest mit 12 weiteren E-Mountainbikes:

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Erscheinungsdatum 16.03.2022