Giant Full-E+: Neues E-Fully mit extrabreiten Reifen von Giant

Schließen

Abos & Hefte

Zu den Angeboten

Teil des

Abo & Hefte Newsletter Preisvergleich

Sebastian Hohlbaum

13 Bilder

Giant Full-E+: Neues E-Fully mit extrabreiten Reifen von Giant

Von Giant kommt eine neues, vollgefedertes E-Mountainbike für ruppige Trails. Mit bis zu 160 mm Federweg und 27,5+-Reifen.

Sebastian Hohlbaum

05.07.2016

Für die 2017 bringt Giant eine neues E-MTB mit Plus-Bereifung auf den Markt: das vollgefederte Giant Full-E+. Herz des E-Mountainbikes ist der SyncDrive Motor und der ins Unterrohr integrierte 500-Wh-Akku.

Der Motor kommt von Yamaha und wurde für das Giant Full-E+ modifiziert. So liefert er jetzt bis zu 80 NM Drehmoment anstatt wie bisher nur 70 NM. Der kompakte Motor ermöglicht auch eine Zweifach-Kurbel mit Umwerfer.

Die gewünschte Unterstützungsstufe wählt man über eine Giant-eigene Bedieneinheit am Lenkergriff. Ein großes Display in der Mitte gibt Auskunft über Ladestand, Unterstützungsstufe und Reichweite, sowie die normalen Radcomputer-Infos wie Geschwindigkeit und zurückgelegte Strecke.

Am Top-Modell Giant Full-E+ 0 sorgen eine 160-mm-Federgabel und ein Dämpfer von RockShox für ordentlich Federweg. Die Modelle Full-E+ 1 und Full-E+ 2 sind mit 140 mm Federweg ausgestattet. Die kompletten Ausstattungsdetails gibt es weiter unten.

Alle drei Modellvarianten des Giant Full-E+ rollen auf breiten 27,5-Zoll-Reifen. Die Schalbe-Reifen in 2,55 Zoll Breite pflügen locker über Wurzeln und Steine auf anspruchsvollen Trails.

Giant Full-E+ 0: Erster Fahreindruck

Sebastian Hohlbaum

Das Top-Modell Giant Full-E+ 0.

Das Top-Modell Giant Full-E+ 0 mit seinen 160 mm Federweg ist bergab ein ordentlicher „Schluckspecht“. Grobe Stein- und Wurzelpassagen gleiten unter dem Federelementen von RockShox und den dicken 27,5+-Reifen hinweg.

Der SyncDrive-Motor unterstützt den Fahrer bei steilen Anstiegen kraftvoll und gleichmäßig. Bei Geschwindigkeiten unter 12 km/h macht der Antrieb allerdings mit hörbarem Surren auf sich aufmerksam.

Alle Ausstattungs-Details zum neuen Giant Full-E+

Giant Full-E+ 0
Motor	Giant SyncDrive Sport, 80Nm, 250W
Akku	500 Wh integriert
Federgabel	RockShox Lyrik RCT3 27.5" plus, 130-160mm
Dämpfer	RockShox SuperDeluxe RCT3
Schaltung	Sram EX 1x8
Bremsen	Sram Guide 200/200mm
Laufräder	DT Swiss EX 1501 Spline ONE 30
Reifen	Schwalbe Nobby Nic, 27.5x2.55
Preis	noch nicht bekannt

Giant Full-E+ 1
Motor	Giant SyncDrive Sport, 80Nm, 250W
Akku	500 Wh integriert
Federgabel	Fox 34 Float Performance 27.5+ 140mm
Dämpfer	Fox Float Performance DPS
Schaltung	Shimano XT/SLX 2x11
Bremsen	Shimano M615 203/203mm
Laufräder	Giant GE35, 584x35mm
Reifen	Schwalbe Rocket Ron, 27.5x2.55
Preis	noch nicht bekannt

Giant Full-E+ 2
Motor	Giant SyncDrive Sport, 80Nm, 250W
Akku	500 Wh integriert
Federgabel	SR Suntour Aion 34 LO-R 27.5+ 140mm
Dämpfer	SR Suntour UnAir LO-R
Schaltung	Shimano SLX/Deore 2x10
Bremsen	Shimano M506 203/203mm
Laufräder	Giant GE35, 584x35mm
Reifen	Schwalbe Rocket Ron, 27.5x2.55
Preis	noch nicht bekannt

E-Mountainbike Giant Full-E+ mit Yamaha-Motor

Sebastian Hohlbaum

13 Bilder

Die spannendsten E-Bike-Neuheiten

Das sind die E-Bike-Neuheiten für 2019: Alle E-Bike-Neuheiten 2019

Ruff Cycles

106 Bilder

Dieser Artikel kann Links zu Anbietern enthalten, von denen elektrobike-online eine Provision erhält. Diese Links sind mit folgendem Icon gekennzeichnet:

Zur Startseite