E-MTB-Neuheiten: Cube bringt 2018 den vollintegrierten Bosch-Powertube

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EM-CUBE Reaction Hybrid SLT 500-134260_D-10

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37 Bilder

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1/37 Cube Reaction Hybrid SLT 500 Cube baut 2018 in viele E-MTB-Modelle den vollintegrierten Powertube-Akku von Bosch. So auch in das E-Hardtail Reaction Hybrid SLT 500.

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2/37 Cube Reaction Hybrid SLT 500 Das Reaction Hybrid SLT kommt mit Alu-Rahmen und Bosch-CX-Antrieb.

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3/37 Cube Reaction Hybrid SLT 500 Für den Rahmen nutzt Cube Gravity Casting: Mit diesem Verfahren wird der Rahmen direkt mit der Motoraufnahmen hergestellt.

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4/37 Cube Reaction Hybrid SLT 500 Laut Cube wiegt das Hybrid SLT 500 21,6 kg. Es soll das E-MTB Reaction Hybrid SLT 500 in Cubes "Size-Split" geben - das heißt, es gibt die 27,5-Zoll-Laufräder für die Rahmengrößen 16" und 18", als 29er-E-Mountainbike kommen die Rahmengrößen 17", 19", 21" und 23".

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5/37 Cube Elite Hybrid C:62 SLT 500 29 Wow! Das E-MTB Cube Elite Hybrid C:62 (C:62) SLT 500 macht sich mit dem vollintegrierten Bosch-Akku sehr gut - dank der Integraton wirkt der ganze Rahmen schlank und aufgeräumt. Mit 20 kg ist es auch ein Leichtgewicht unter den E-MTBs.

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6/37 Cube Elite Hybrid C:62 SLT 500 29 C:62 (C:62) ist der Name der Carbon-Art, Cube fertigt das Elite Hybrid C:62 (C:62) SLT 500 im Twinmold-Verfahren.

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7/37 Cube Elite Hybrid C:62 SLT 500 29 Neu 2018: Der Bosch-Akku sitzt im steifen Carbon-Unterrohr und bekommt zur Entnahme eine eigenen Klappe. So kann er laut Cube im Bike und entnommen geladen werden.

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8/37 Cube Elite Hybrid C:62 SLT 500 29 Mit dem Elite Hybrid C:62 (C:62) SLT bekommen E-MTB-Fans ein 29er-Bike mit Carbonrahmen.

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9/37 Cube Stereo Hybrid 120 HPC SLT 500 Gespannt erwarten viele das neue Cube Stereo Hybrid und 2018 gibt es einige Neuheiten am beliebten E-MTB zu sehen.

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10/37 Cube Stereo Hybrid 120 HPC SLT 500 Mit dem Stereo Hybrid 120 HPC bringt Cube ein vollgefedertes Carbon-E-Mountainbike, das den neuen vollintegrierten Bosch-Akku bekommt.

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11/37 Cube Stereo Hybrid 120 HPC SLT 500 Bei den Anbauteilen setzt Cube auf Eigenprodukte, der E-Antrieb ist ein Bosch Performance CX.

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12/37 Cube Stereo Hybrid 120 HPC SLT 500 Mit dem neuen Akku wird auch ein zweiter Flaschenhalter im Rahmen möglich. Nur bei günstigen Modellen der Stereo-Hybrid-Reihe verbaut Cube noch außen positionierte Akkus,

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13/37 Cube Stereo Hybrid 140 Race 500 27,5 Auch das Stereo Hybrid bekommt für die Saison 2018 den vollintegrierten Powertube-Akku - es wird aber auch Modelle mit Boschs Standard-Batterie geben, wie hier abgebildet beim Stereo Hybrid 140 Race.

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14/37 Cube Stereo Hybrid 140 Race 500 27,5 Für das Stereo Hybrid bekommt gehört ordnet Cube der Allmountain-Kategorie zu.

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15/37 Cube Stereo Hybrid 140 Race 500 27,5 Mit einer Skid-Plate soll der E-Antrieb vor unliebsamen und unsanftem Aufsetzen geschützt werden.

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16/37 Cube Stereo Hybrid 140 Race 500 27,5 Mit seinen 27,5-Zoll-Laufrädern und 140 mm Federweg soll es bereit sein für den Allround-Trail-Einsatz - wie es E-MTB-Fans von einem Allmountain erwarten würden.

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17/37 Cube Stereo Hybrid 140 TM 500 27,5 Beim Cube Stereo Hybrid 140 TM steht das TM für Trail Motion. Das Bedeutet, dass sich das E-Mountainbike ausgesprochen für ausgibige Trail-Touren eignen soll. Fahrspaß steht dabei an erster Stelle.

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18/37 Cube Stereo Hybrid 140 TM 500 27,5 Fox-Federelemente und die Shimano-XT-Ausstattung sollen Leistungsfähigkeit bringen.

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19/37 Cube Stereo Hybrid 140 TM 500 27,5 140 mm Federweg sollen Reservern auf dem Trail bringen, laut Hersteller wiegt das Stereo Hybrid 140 TM 23,3 kg.

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20/37 Cube Stereo Hybrid 140 TM 500 27,5 Power bringt der E-Motor aus der Bosch Performance Line, das verbaute CX-Modell ist besonders kraftvoll in der Unterstützung. Die Parts von Schaltung (Shimano XT 11fach) bis zu den Fox-Federelementen scheint passend.

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21/37 Cube Stereo Hybrid 160 Action Team Für 2018 überarbeitet Cube auch das Stereo Hybrid 160 komplett.

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22/37 Cube Stereo Hybrid 160 Action Team Als Version Stereo Hyrid 160 Action Team soll das E-Mountainbike nicht nur mit den Team-Farben sondern auch der Leistung überzeugen.

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23/37 Cube Stereo Hybrid 160 Action Team Selbst im harten Enduro-Einsatz soll das E-MTB Stereo Hybrid 160 Action Team bestehen.

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24/37 Cube Stereo Hybrid 160 Action Team Die Fox 36 Float Factory mit Kashima Coating und 170 mm Federweg und Dämpfer mit 160 mm machen das Enduro-Paket komplett. Das Fahrwerk soll progressiver abgestimmt sein als das des Vorgängers.

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25/37 Cube Stereo Hybrid 160 SL 500 27,5 Für das Stereo Hybrid 160 soll die Geometrie für 2018 etwas verändert worden sein: der Lenkwinkel etwas flacher und der Schwerpunkt tiefer.

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26/37 Cube Stereo Hybrid 160 SL 500 27,5 Der "kleinere Bruder" des Action-Team-Modells verfügt ebenfalls über eine 170-mm-Gabel und den neuen Bosch-Powertube.

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27/37 Cube Stereo Hybrid 160 SL 500 27,5 Wer sich für das E-Mountainbike Stereo Hybrid 160 SL interessiert, kann es für 4.499 Euro kaufen.

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28/37 Cube Stereo Hybrid 160 SL 500 27,5 Hier ist nochmals die Abdeckung für den neuen Bosch

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29/37 Cube Access Hybrid SLT 500 ws Auch bei den Frauen-E-Mountainbikes baut Cube 2018 bei den Topmodellen auf die integrierte Bosch-Batterie, hier ist das Cube Access Hybrid SLT 500 zu sehen.

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30/37 Cube Access Hybrid Pro Allroad Die günstigeren Varianten oder wie hier zu sehen, bei den Alltags-E-Bikes wie dem Access Hybrid Pro Allroad kommt der Standard-Akku zum Einsatz.

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31/37 Cube Access Hybrid Pro Allroad Das Accey Hybrid Pro ist ein E-Hardtail mit Alu-Rahmen und dem durchzugsstarken Bosch Performance CX - das E-Bike kommt mit alltagstauglicher Ausstattung.

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32/37 Cube Access Hybrid Pro Allroad Hier noch einmal der Bosch Power Pack 500, trotz seiner voluminöseren Abmessungen integriert Cube in fast nahtlos in das Unterrohr.

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33/37 Cube Access Hybrid Pro Allroad Ähnlich wie bei den anderen Cube-E-Bike-Neuheiten ist der Bosch-Motor in den Rahmen integriert.

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34/37 Cube Nutrail Hybrid 500 Für die Fatbike-Fans unter den E-Mountainbikern zeigt Cube auch eine neue Version des Nutrail Hybrid.

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35/37 Cube Nutrail Hybrid 500 Hier ist das Cockpit mit dem kleinen Bosch-Purion-Display zu sehen.

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36/37 Cube Nutrail Hybrid 500 Für das Nutrail Hybrid ermöglicht Cube es, auch einen Gepäckträger und Taschen zu montieren.

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37/37 Cube Nutrail Hybrid 500 Im Gegensatz zu den anderen Neuheiten für 2018 kommt es mit einem semiintegrierten Akku mit 500 Wattstunden.

E-MTB-Neuheiten: Cube bringt 2018 den vollintegrierten Bosch-Powertube

Für die Saison 2018 baut Cube die E-Mountainbike-Range um. Viele Modelle erhalten den neuen vollintegrierten Bosch Powertube. Alle Infos und Bilder.

Lukas Hoffmann / Christiane Rauscher

24.10.2017

Cube E-Mountainbike 2018 kurz und knapp

neue Rahmen mit voll integriertem Akku von Bosch
große Modellpalette soll für jeden E-Mountainbiker das passende E-MTB liefern
neue E-MTBs für Frauen
neues Carbon-E-Hardtail Cube Elite Hybrid C:62 SLT 500 29

Cube startet 2018 mit einer ganzen Palette E-Mountainbikes in die Saison. Highlight der neuen E-MTBs ist die integration des Bosch-Akkus. Der längsgezogene Powertube ermöglicht es 2018 erstmals den Bosch-Akku komplett ins Unterrohr zu integrieren. Cube spendiert der Batterie zusätzlich eine Abdeckung, die wetterfest sein soll und damit den Akku schützen soll. Wir haben alle Informationen und Bilder zu den neuen Cube E-Mountainbikes.

Cube Reaction Hybrid: Modelljahr 2018

Cube Reaction Hybrid – dieser Name steht schon seit geraumer Zeit für ein schlicht anmutendes E-Mountainbike-Konzept, ein E-Hardtail mit Alu-Rahmen und starkem Bosch-Antrieb. Cube packt in das Reaction Hybrid aber noch mehr: 2018 bekommt das Cube Reaction Hybrid den integrierten Bosch Powertube-Akku, der dem E-Mountainbike eine noch cleanere Optik verleiht.

Der neue Akku verleiht dem Reaction Hybrid aber nicht nur einen neuen Look, sondern ermöglicht es auch zwei Flaschenhalter zu montieren. Außerdem kann der 500-Wh-Akku über eine Klappe ganz einfach entnommen werden. Die Abdeckung schützt die Batterie zusätzlich vor Schmutz und Wasser. Der Powertube lässt sich aber auch im E-Bike laden.

Für den Rahmen wendet Cube auch für das E-MTB Reaction Hybrid das Konzept „Size-Split“ an: In den Rahmengrößen 16 und 18 Zoll kommt das Reaction Hybrid mit 27,5-Zoll-Laufrädern und bei 29er-Laufrädern gibt es das E-Hardtail in 17 Zoll, 19 Zoll, 21 Zoll und 23 Zoll. So soll jeder E-Mountainbiker seiner Größe und seinen Wünschen entsprechend das passende E-Mountainbike finden.

Cube Elite Hybrid C:62 SLT: Hightech E-Hardtail aus Carbon

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Ein E-Hardtail der Sonderklasse zeigt Cube mit dem Elite Hybrid C:62 (C:62) SLT.

19,3 Kilogramm. Damit unterschreitet Cube mit dem Cube Elite Hybrid C-62 SLT 500 die für ein E-Mountainbike magische 20-kg-Grenze. Passend zum leichten Gewicht erhält das Carbon-E-MTB auch einen schlankeren Look, der wie bei den anderen E-Mountainbikes bei Cube durch den neuen Bosch-Powertube-Akku bedingt wird.

Hightech-E-MTB mit Top-Parts
Passend zum laut Cube erstklassigen Carbon-Grundmaterial bekommt das Elite Hybrid C-62 SLT 500 Highend-Parts verpasst. Maguras Scheibenbremse MT8, die elektronische Schaltung Shimano XT Di2 mit 11 Gängen und eine Fox 34 Float FIT4 mit Kashima Coating – nur ein Auszug aus der Ausstattungsliste des E-Mountainbikes.

Cube Stereo Hybrid 2018

Auch bei den Modellen der Stereo-Hybrid-Reihe gibt es 2018 einige Neuerungen. Gleich bleibt aber die Aufteilung der beliebten E-Mountainbikes in Cube Stereo Hybrid 160, Stereo Hybrid 140 und Stereo Hybrid 120 – je nach Einsatzzweck bekommen die E-MTBs 2018 aber optimierte Details. Die zunehmende Modell-Palette erlaubt es interessierten E-Mountainbikern aber eine größere Auswahl: Je nach Geschmack und Vorliebe können sie 27,5- oder 29-Zoll-Laufräder, einen integrierten Powertube-Akku und einen Akku- oder Carbon-Rahmen wählen.

Highlight: Topmodell Stereo Hybrid 160 Action Team

Mit dem neuen Stereo Hybrid Action Team will Cube zeigen, wohin es in Sachen E-Enduro und Akku-Integration gehen kann. Mit dem Powertube-Akku von Bosch sieht das E-Mountainbike nicht nur sehr viel schlanker aus, sondern erhält darüber hinaus einen tieferen Schwerpunkt – das soll sich vor allem im Fahrverhalten positiv auswirken. Auch das Fahrwerk soll progressiver abgestimmt sein als beim Vorgänger.

E-MTBs für Frauen: Cube Access Hybrid SLT 500 ws

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Das Access gibt es 2018 auch mit Bosch Powertube.

Für 2018 bietet Cube auch eine ganze Reihe an E-Mountainbikes die für Frauen ausgelegt sein sollen: schmalere Lenker und Griffe, die auch für kleinere Hände sehr gut passen sollen sind bei diesen E-MTBs angebaut. Die E-Mountainbikes für Touren und Trails heißen Cube Sting Hybrid 120 und Sting Hybrid 140, außerdem wird es das E-Hardtail Access Hybrid geben.

Cube Acid Hybrid – E-Bike für Touren

Mit dem Acid Hybrid bringt Cube ein weiteres E-Bike für 2018, dass sich zwischen E-Mountainbike und E-Trekking-Bike positioniert. Es soll ein solider Begleiter für den Alltag aber auch sportliche Touren sein.

Cube Nutrail Hybrid: Fatbike mit Bosch-Antrieb

Als letzte Neuheit im Portfolio von Cube für 2018 findet sich das Cube Nutrail Hybrid ein E-Mountainbike mit Bosch-Antrieb und extra breiten Reifen.

Alle Ausstattungsdetails der Cube E-Mountainbikes

Cube Reaction Hybrid SLT 500 (2018) (laut Hersteller)

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Cube Reaction Hybrid SLT 500 mit allen Ausstattungsdetails.

Motor	Bosch Performance Line CX
Akku	Bosch Powertube 500 Wh
Federgabel	Fox 34 Rhythm, 100 mm
Schaltung	Shimano XT
Bremse	Shimano XT, 180/180
Gewicht	21,6 kg
Preis	3499 Euro

Cube Elite Hybrid C:62 SLT 500 29 (laut Hersteller)

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Ein E-MTB unter 20 kg: Das Cube Elite Hybrid C:62 (C:62) SLT 500 29.

Motor	Bosch Performance Line CX
Akku	Bosch Powertube 500 Wh
Federgabel	Fox 34 Float FIT4 Factory, Kashima, 100 mm
Schaltung	Shimano XT Di2
Bremse	Magura MT8
Gewicht	19,3 kg
Preis	5999 Euro

Cube Stereo Hybrid 120 HPC SLT 500 (laut Hersteller)

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Ein beliebtes E-Fully für Tour und Trail, das Cube Stereo Hybrid 120.

Motor	Bosch Performance Line CX
Akku	Bosch Powertube 500 Wh
Federgabel	Fox 34 Float FIT4 Factory, Kashima, 120 mm
Dämpfer	Fox Float DPS Factory EVOL
Schaltung	Shimano XT Di2
Bremse	Shimano XT, 180/180
Gewicht	22,1 kg
Preis	6499 Euro

Cube Stereo Hybrid 140 TM 500 27.5 (laut Hersteller)

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Mehr Federweg aber auch mit Powertube kommt das Stereo Hybrid 140 für 2018.

Motor	Bosch Performance Line CX
Akku	Bosch Powertube 500 Wh
Federgabel	Fox 36 Float GRIP, 150 mm
Dämpfer	Fox Float DPX2 EVOL
Schaltung	Shimano XT
Bremse	Magura MT7 (203 mm/180 mm)
Gewicht	23,3 kg
Preis	3699 Euro

Cube Stereo Hybrid 160 Action Team 500 27.5 (laut Hersteller)

Cube

Das Topmodell unter den vollgefederten E-MTBs bei Cube 2018.

Motor	Bosch Performance Line CX
Akku	Bosch Powertube 500 Wh
Federgabel	Fox 36 Float Factory FIT4, Kashima, 170 mm
Dämpfer	Fox Float DPX2 Factory EVOL
Schaltung	Sram EX1
Bremse	Shimano Saint (203 /180 mm)
Gewicht	23,2 kg
Preis	5799 Euro

Cube Access Hybrid SLT 500 ws (laut Hersteller)

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Cube bringt eine ganze Reihe E-MTBs speziell für Frauen. Eines davon: das Access Hybrid.

Motor	Bosch Performance Line CX
Akku	Bosch Powertube 500 Wh
Federgabel	Fox 34 Rhythm, 100 mm
Schaltung	Shimano XT
Bremse	Shimano XT
Gewicht	21,4 kg
Preis	3499 Euro

Das sind die neuen Cube E-MTBs für 2017

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Pending System / Cube Bikes

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Rückblick: Cube E-Mountainbikes Modelljahr 2017

Cube hat im Sommer 2016 neue E-Mountainbikes für das Modelljahr 2017 vorgestellt. Alle neuen Modelle sind mit Bosch-Motor ausgestattet. Wir haben alle Informationen und Bilder.

Für das neue Modelljahr 2017 setzt Cube das Reaction mit Aluminiumrahmen unter Strom: Das Bike kommt mit 500-Wh-Akku und Bosch CX-Antrieb. Das neue Reaction Hybrid HPA Race soll 2.499 Euro kosten.

Ebenfalls neu: Das Enduro-E-Mountainbike Stereo Hybrid 160. Mit 160 mm Federweg soll es besonders auf ruppigen Trails seine Vorteile ausspielen können. Auch am Stereo verbaut Cube den Bosch CX-Antrieb. Mindestens 3.999 Euro soll der E-Endurospaß kosten.

Der kleine Bruder des dicken Endurobikes, das Stereo Hybrid 120, bietet nur 120 mm Federweg. Dafür gibt es im edlen C:62 SLT Modell aber eine Rock Shox RS-1 Upside-Down-Federgabel und eine Sram X01 Eagle zu bestaunen. Ab 3.999 Euro soll das Stereo mit 120 mm Federweg zu haben sein.

Cube Sting WLS Hybrid

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Pending System GmbH&Co. KG / Cube Bikes

Das neue Cube Sting WLS Hybrid.

Bikerinnen kommen mit dem neuen Sting WLS Hybrid auf ihre Kosten. Das Aluminium-Fully mit 140-mm-Federweg bietet in der Topausstattung einen Akku mit 500 Wh und steht auf 27,5-Zoll-Laufrädern. Ladies müssen mindestens 3.499 Euro für das neue Bike ausgeben.

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