E-Mountainbikes liegen voll im Trends. E-Mountainbikes sind aber noch – vor allem im Vergleich zu ihren unmotorisierten Artgenossen – schwer. Wie viele Kilos kann man durch gezielten Leichtbau einsparen.
Daniel Geiger
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Vorher: Haibike Sduro AllMtn RC
Vorher: Das E-Mountainbike Haibike Sduro AllMtn RC wiegt vor dem Gewichtstuning durch die Leichbau-Profis von Tuni 22,3 Kilo in Rahmengröße L. Die Fragestellung lautet: Wie leicht kann ein E-Mountainbike werden, wenn man ihm mit Fahrradleichtbau auf die Pelle rückt? Geld spielt keine Rolle, da es primär nicht um konkrete Tipps geht, sondern um Grundlagenforschung: Wo stecken die fiesen Kilos bei E-Mountainbikes?
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Nachher: Haibike Sduro AllMtn RC
Nachher: Sichtlich erleichtert präsentiert sich das E-Mountainbike Haibike Sduro AllMtn RC nach der Abspeckrunde. 18,44 Kilo zeigt die Waage an, nachdem die Tune-Mechaniker Sebastian Linser und Wolfgang Heer eine Vielzahl von Teilen ausgetauscht haben. ElektroBIKE zeigt Ihnen in den folgenden Bildern, welche Teil gewechselt wurden.
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Haibike Sduro AllMtn: Motorschutz
Vorher: Die Motorabdeckung des Yamaha-Mittelmotors im Originalzustand.
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Haibike Sduro AllMtn: Motorschutz
Nachher: Der Motorschutz des Yamaha-Mittelmotors, nachdem die Tune-Tüftler ihn bearbeitet hatten. Der Schutz fängt immer noch grobe Steinschläge ab, wiegt jetzt aber durch die Bohrungen 40 Gramm weniger.
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Gabel: Fox Talas CTD O/C
Vorher: Im Original kommt das Haibike Sduro AllMtn RC mit der Federgabel Fox 32 Talas CTD O/C.
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Gabel: Rock Shox Pike RCT3
Nachher: Die Federgabel Rock Shox Pike RCT3 mit 160-mm-Federweg wiegt mit 1762 Gramm ganze 168 Gramm weniger als das Originalbauteil.
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Sattel: Selle Royal Sirio
Vorher: Das E-Mountainbike Haibike Sduro AllMtn RC ist in den Original-Specs mit dem Sattel Selle Royal Sirio ausgestattet.
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Sattel: Tune Komm-Vor
Nachher: Komm-Vor im Namen, schlank auf der Waage. Mit dem 95 Gramm-Sitz aus dem Hause Tune nimme das Haibike Sduro AllMtn RC locker und leicht 221 Gramm ab.
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Kurbelarm: Sduro Alu
Vorher: Gut gekurbelt. Die Standardkurbelarme bringen 542 Gramm auf die Waage.
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Kurbelarm: Tune Black-Foot (inkl. Hülse)
Nachher: 238 Gramm weniger - dank der Black-Foot von Tune, die aktuell leichteste Kurbel auf dem Markt. Preis: 700 Euro.
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Bremse: Shimano M615
Vorher: Das E-Mountainbike Haibike AllMtn RC hat vom Werk aus die Bremsanlage Shimano M615 installiert. Das fängt bei den Bremsgriffen an und geht bis zu den übrigen ...
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Bremse: Shimano M615
Vorher: Teilen wie Bremssattel und Bremsscheibe. Vorne hat das E-Bike übrigens Bremsscheiben mit dem Durchmesser 203 mm, hinten mit einem Durchmesse von 80 mm.
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Bremse: Kill Hill
Nachher: Im Rahmen des Gewichtstunings spendieren die Tune-Mechaniker dem E-Mountainbike Haibike Sduro AllMtn RC die Bremsanlage Kill Hill. Der Scheibendurchmesser ...
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Bremse: Kill Hill
Nachher: ... bleibt gleich, insgesamt ist die Bremsanlage 192 Gramm leichter, kostet allerdings 1019,80 Euro.
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Vorbau: Sduro Alu
Vorher: Standardmäßig ist am E-Mountainbike Haibike Sduro AllMtn RC ein Alumnium Vorbau (70 mm) verbaut.
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Vorbau: Tune Geiles Teil
Nachher: Tune setzt beim Gewichtstuning ihren Vorbei "Geiles Teil" ein (50 mm). Der Vorteil: 36 Gramm Gewichtsersparnis.
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Laufrad: Rodi Black Rock Disc
Vorher: Ausgeliefert wird das E-Mountainbike Haibike Sduro AllMtn RC mit den Rodi Black Rock Disc-Laufrädern.
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Laufrad: Tune Schwarzbrenner
Nachher: Tune setzt beim Umbau die eigenen Schwarzbrenner-Carbon-Laufräder ein und kombiniert diese mit ...
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Sattelklemmschelle: Sduro Alu
Vorher:Eigentlich schon ein Leichtgewicht, im Vergleich zu manch anderem Bauteil. 40 Gramm bringt die Sattelklemmschelle des Haibike Sduro AllMen RC auf die Waage. Aber ...
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Sattelklemmschelle: Tune Schraubwürger
Unbalanced tokens, check your syntax
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Schaltwerk:Shimano Deore XT M786
Vorher: Ursprünglich hatte das Haibike Sduro AllMtn RC eine Shimano-XT-Kettenschaltung mit 20 Gängen und ...
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Schaltwerk:Shimano Deore M 611
Vorher: ... natürlich einem Umwerfer für das zweite Kettenblatt vorne.
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Schaltwerk: Sram XX1
Nachher: Nach dem Umbau ziert das Haibike Sduro AllMtn RC die Sram-X11-Kettenschaltung. Die Umrüstung auf die 1x11-Schaltung von Sram bringt zum einen eine direkte Gewichtseinsparung von 19 Gramm durch den Tausch des Schaltwerks, zusätzlich fällt aber auch noch der Umwerfer weg - somit stehen weitere 133 Gramm auf der Haben-Seite.
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Umrüstung auf Tubeless
Vorher: Ein höchst effizienter Tuning-Tipp für kleines Geld ist die Umrüstung auf Tubeless. Schläuche ade!
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Umrüstung auf Tubeless
Nachher: Alles, was Sie brauchen ist Klebeband, Dichtmilch und neue Tubeless-Ventile. Dieser Umbau kostet um die 30 Euro, auf der Waage bringt er allerdings stolze 272 Gramm.
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Das ist Haibikes neue E-Mountainbike-Reihe Sduro - mit Yamaha-Mittelmotor! : https://www.elektrobike-online.com/news/e-bikes-und-pedelecs/haibike-sduro-2015-das-sind-haibikes-e-bike-neuheiten-2015.1196624.410636.htm
Hier finden Sie die wichtigsten E-Mountainbike-Neuheiten des Jahres 2015 : https://www.elektrobike-online.com/know-how/pedelec-und-fahrrad-wissen/e-mountainbikes-2015-alle-wichtigen-e-mtb-neuheiten.1260302.410636.htm
Die besten der besten: Das sind die E-Bike-Testsieger des Jahres 2014 : https://www.elektrobike-online.com/test/pedelecs-und-e-bikes/best-of-test-die-besten-e-bikes-2014.1297572.410636.htm
E-Mountainbike-Gewichtstuning: Abspecken mit Plan - wie viele Kilos kann man sparen?
Das Ziel ist klar gesteckt: Aus dem Haibike Sduro AllMtn RC soll ein Hai-Lite werden. Azsgangsgewicht des E-Mountainbikes in Rahmengröße L: 22,3 Kilogramm.
Die Leichtbau-Profis von Tune haben sich dem E-Bike mit Yamaha-Mittelmotor angenommen und einen strammen Diätplan entwickelt. Ohne straffe Vorgaben. Geld spielt keine Rolle, sondern nur die Neugierde, wo die Kilos stecken und wieviel Gramm man mit traditionellem Leichtbau sparen kann.
In der Fotostrecke sehen Sie, mit welchen Teilen wieviel Gewicht eingespart wurde.
Die komplette Geschichte lesen Sie im Magazin ElektroBIKE 2015, das Sie hier im Online-Shop bestellen können.
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